2023-08-23 09:14:44 | 喜车网
12月14日,丰田Hilux EV概念车首次亮相。丰田Hilux是一款紧凑型皮卡,作为全球最畅销的小型皮卡之一。现在,Hilux已经进入第八代了,根据地区不同,将提供不同规格的四缸和六缸发动机。到目前为止,丰田Hilux车型从未有过全电动车型,随着电气化时代的高速发展,丰田Hilux EV概念车的亮相也预示着转型电动化的决心,新车在未来不久将会量产。
丰田汽车公司总裁兼首席执行官丰田章男展示了丰田Hilux EV概念车,他同时暗示到新车的一些开发工作至少是在泰国进行的,那里的Hilux车型是一款非常受欢迎的车辆。
据悉,氢燃料动力Hilux原型车将在2023年开始生产,并选择丰田位在英国的Burnaston工厂来进行,而根据丰田表示,届时将是小批量产的规划,并可研究丰田燃料电池的技术及应用。
工程师通过拆除原本Hilux上的柴油动力系统,换装了基于第二代Mirai的氢燃料技术,包括燃料电池、电动马达和氢气罐,至于具体动力规格数据,原厂暂未公布。作为参考,Mirai可输出182匹最大马力、满氢气状态最大续航里程为750-850km,但考量到Hilux的空气力学表现及较重车体,预估续航里程会比Mirai低一些。
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外观方面,新车采用了家族最新的设计语言,整体风格更加运动。前脸大尺寸的六边形进气格栅,内部通过类似链甲的金属装饰。不规则造型的前大灯,灯腔内部加入了家族化的竖型元素,增强了识别度。
车身线条棱线锋利,车身曲面柔和圆润,在锋利和圆润之间形成整车侧面完美的流畅设计;尾部带气流分离特征,配合轮眉尾灯的细节导风结构,整车风阻降低至0.33。车身尺寸方面,拿铁车身尺寸是长宽高分别为4668mm/1890mm,/1730mm,轴距2745mm毫米。喜车网
车尾的造型基本与摩卡和玛奇朵一致,仅是在部分细节上作出差异化调整。
内饰方面,拿铁采用了贯穿式出风口上移并包围亮条装饰,下方为中控/仪表科技功能,将中控区舒适感和科技感分离开,呈现悬浮层次感。中控区更低,横向T型设计元素,配合软质皮革包履,更有安全感。饰颜色多以偏灰色为主色调,更显家用舒适、年轻元素。
配置方面,拿铁采用了14.6英寸中控液晶屏,配合9.2英寸仪表,9英寸触控屏和HUD抬头显示,4屏交互,给用户带来感官和操控的科技感。其他配置方面,包括无极流光氛围灯、NOH高速自动领航辅助驾驶、智能语音、手势挪车、技能口袋等,这与摩卡车型如出一辙。
动力方面,拿铁是WEY品牌首搭1.5T 智能混动DHT技术的车型,主打城市使用场景下的经济性,可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式,通过控制系统智能切换,达成系统总功率175kW,扭矩530N.m,百公里加速7.5s,百公里油耗4.9L卓越成绩,实现各种驾驶场景下动力和油耗的完美平衡。
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