2023-08-23 06:57:49 | 喜车网
近日,保时捷董事长Oliver Blume公布了该品牌的最新规划,其中包括Macan EV将于2024年推出,718 EV将于2025年推出,而Cayenne EV确认将在718 EV之后面世,也就是2025年后。
Cayenne EV将基于PPE平台打造。作为参考,Macan EV的旗舰版本将提供高达450千瓦和超过1000牛·米的扭矩,预计Cayenne EV会有更强的动力表现。同时,新车大概率会配备一个比Macan EV的100千瓦时电池组更大的电池。
得益于800伏技术,Cayenne EV将支持超过270千瓦的快速充电。目前尚不清楚这款车的续航里程,但有消息称,工程师们的目标是在EPA工况下的续航至少可以达到482公里。另外,新车很有可能会配备后轮转向和电控后轴差速锁。
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近日,我们从相关渠道获悉,谷歌正在研发一种全新车载雷达,该雷达的作用是测试车内成员的生命体征,在发生危险时发出警报,保障行车安全。
那么在什么样的场景下雷达会发挥作用呢,在雷达的使用场景设定中,假如驾驶员发生事故或发生疾病等不可控因素,雷达可及时监控并向警察、急救中心等拨打电话,此外当驾驶员有犯困等征兆时,雷达也会及时发生提示音,使驾驶员清醒,进一步提升驾驶安全性。
当然,声明体征技术并非首次提出,此前沃尔沃、长城等都曾有相关消息传出,更多消息我们也将继续关注。
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保时捷Taycan新车型谍照曝光激进的运动套件/或为赛道而生日前,一组保时捷Taycan新车型在纽格柏林测试的谍照被曝光。新车或为Taycan车系新的性能旗舰车型,拥有激进的运动套件,预计是一款主打赛道用车的车型。Taycan新车型拥有非常显眼的运动套件,包括向两侧延伸的前唇、更犀利的侧裙以及固定式的大尺寸尾翼。虽然其运动套件不像911GT3RS那样极端,但依旧可以产生额外的下压力。
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