新车型2023年推出 4月以后生产车型升级排放
2023-08-23 06:22:20 | 喜车网
英菲尼迪最新规划曝光 将使用日产平台 新车型2023年推出
近日，有海外媒体曝光了英菲尼迪品牌的最新规划。据悉，受到产品销量不断下滑的影响，英菲尼迪正在考虑抛弃现有的后驱平台，并将利用更多的日产平台和技术，所打造的新车型可能会在2023年推出。
调整后的英菲尼迪品牌会将重心放在美国和中国，这些新车可能会与日产的Altima（国内为天籁）和Maxima（国内为西玛）产品共享平台。此外，英菲尼迪品牌还将获得日产e-Power混合动力系统的更高输出版本。
而根据雷诺日产三菱联盟最近发布的一项商业计划来看，其目标是在未来四年内削减数十亿美元的成本，包括取消达特桑品牌。日产汽车将在全球范围内减少20％的产量，并将其产品从69辆减少至55辆。此外，日产汽车的重心将放在中国、日本和美国。
虽然产品总数将下降，但日产汽车将在未来18个月内推出12款新车型，其中包括新的Z系列车型，Frontier皮卡和Armada SUV。
斯巴鲁XV新车动力小幅度调整 4月以后生产车型升级排放
日前，寻车从斯巴鲁官方获悉，2020款斯巴鲁XV对应国六排放，发动机参数有所调整，时间节点为4月份，目前新车与库存车在经销商处均有销售，各位车主与准车主要做好功课，详细调整如下：喜车网
此次斯巴鲁XV2020款，2020年4月以后生产的车型，为对应国六排放标准颗粒物数量限值（PN值），发动机进行了调校，动力参数有小幅度的调整。
搭载2.0水平对置发动机的2020款XV精英版、豪华版、豪华版Eyesight，发动机最大功率由过去115kW（156马力）调整为113kW（154马力），功率降低了2马力，最大功率爆发时机提前了200转，由6000转变为5800转～6000转区间，最大扭矩不变，依然在4000转时可爆发出196牛米的扭矩。
搭载2.0水平对置发动机和48V轻混系统的2020款XV智擎旗舰版Eyesight，发动机最大功率由过去107kW（145马力）调整为110kW（150马力），最大功率爆发时机提前了200转，由6000转变为5800转，最大扭矩由过去188牛米，调整为194牛米，最大扭矩爆发时机依然是4000转。
斯巴鲁官网已对参数调整部分做了*标注，目前阶段经销商处，采用新版发动机XV车型和4月以前产库存车同时销售。
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