2023-08-23 04:47:24 | 喜车网
近日,有海外媒体曝光了英菲尼迪品牌的最新规划。据悉,受到产品销量不断下滑的影响,英菲尼迪正在考虑抛弃现有的后驱平台,并将利用更多的日产平台和技术,所打造的新车型可能会在2023年推出。
调整后的英菲尼迪品牌会将重心放在美国和中国,这些新车可能会与日产的Altima(国内为天籁)和Maxima(国内为西玛)产品共享平台。此外,英菲尼迪品牌还将获得日产e-Power混合动力系统的更高输出版本。
而根据雷诺日产三菱联盟最近发布的一项商业计划来看,其目标是在未来四年内削减数十亿美元的成本,包括取消达特桑品牌。日产汽车将在全球范围内减少20%的产量,并将其产品从69辆减少至55辆。此外,日产汽车的重心将放在中国、日本和美国。
虽然产品总数将下降,但日产汽车将在未来18个月内推出12款新车型,其中包括新的Z系列车型,Frontier皮卡和Armada SUV。
近日,我们从相关渠道获得了法拉利812新车型的最新消息和官图,该车将会在5月5日亮相,搭载功率817马力的6.5升V12发动机,值得一提的是,在电动化时代面前,这款车有可能成为法拉利V12发动机的绝唱。
说实话,目前法拉利812新车型后缀的正式名称还不确定,此前传言的“GTO”、“VS(Versione Speciale)”以及“Daytona”貌似都不是最终的选择,最后它的车名有可能是“法拉利812 Superfast Versione Speciale”。
在技术层面,该车将会搭载动力更加强大的6.5升V12发动机,功率达到817马力,红线9500转/分,性能表现更加出色。同时还将在车内采用更多碳纤维材质制造,进一步减轻整备质量,同时还可能会引入后轮转向技术,提升操控的灵敏性。
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