2023-08-23 04:09:43 | 喜车网
6月29日,保时捷Taycan新车型开启预售,预售价88.8万元。新车定位入门级版本,其造型与现款Taycan车型保持一致,动力方面,新车在后桥搭载了单电机的设置,并且提供79.2kWh和93.4kWh两种电池包可供选择。
所有首次购得 Taycan 的车主均可体验保时捷尊享充电网络的充电服务权益,包括保时捷中心 的 Turbo 充电。体验完毕后,车主可根据自身需求继续购买充电服务套餐。
外观方面,保时捷Taycan采用了与Mission E类似的头灯组设计,呈现矩阵造型。新车也沿用了极具标志性的四点式日间行车灯以及大尺寸的通风口,以保证电池组、刹车的散热性能。尾部方面,宽大狭长的尾灯与全新911有所相似。
内饰方面,独立的曲面组合仪表处于仪表板的最高点,凸显了以驾驶者为中心的设计理念。中央的10.9英寸信息娱乐系统显示屏和选装的副驾驶侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带。标配部分使用真皮的内饰和带14向电动调节和记忆功能组件的前排舒适座椅。喜车网
新车提供两种蓄电池可供选择,标配的单层标准电池总容量为79.2kWh。双层高性能蓄电池总容量为93.4kWh。动力方面,新车由后桥上的永磁同步电机提供动力。配备标准电池时的最大输出功率为240kW,开启起步控制系统可实现300kW的超增压功率;而配备高性能蓄电池时的最大输出功率为280kW,开启起步控制系统可实现350kW的超增压功率。
在起步控制系统开启的情况下,车辆从静止加速至100km/h仅需5.4秒,车型的最高车速为230km/h。配备标准电池时的最大续航里程为414km,而配备高性能蓄电池时的最大续航里程为489km。
近日,有海外媒体曝光了法拉利的新车规划,其将于2026年前推出不少于14款的新车型,而LaFerrari继任者将于2024年推出。不过对于这份规划的真实性,目前还不能确定。
根据规划来看,法拉利将于2026年前推出不少于14款的新车型,而LaFerrari继任者将于2024年10月正式发布,而更注重性能的版本将于2026年7月推出,该项目的内部代号为F250,据悉,普通版车型计划生产599台,性能版车型计划生产30台,而敞篷版车型计划生产199台。
动力系统方面,为了满足苛刻的排放法规,电气化技术的引入是当前唯一可行的方案,法拉利预计会在新旗舰中使用V12发动机与电动机组成的混合动力系统,功率可能超过1000马力。
根据寻车App“热度榜”显示的数据,法拉利排名第89位。如需更多数据,请到寻车App查看。
以上就是保时捷Taycan新车型预售价88.8万元 法拉利新车规划曝光全部内容,更多相关信息,敬请关注喜车网。保时捷Taycan新车型预售价88.8万元定位入门级版本6月29日,保时捷Taycan新车型开启预售,预售价88.8万元。新车定位入门级版本,其造型与现款Taycan车型保持一致,动力方面,新车在后桥搭载了单电机的设置,并且提供79.2kWh和93.4kWh两种电池包可供选择。所有首次购得Taycan的车主均可体验保时捷尊享充电网络的充电服务权益,包括保时捷中心的Turbo充电。体验完毕后,车
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