马斯克：每季度下半段特斯拉生产的新车将更多投放本土市场 V6发动机

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马斯克：每季度下半段特斯拉生产的新车将更多投放本土市场

8月18日，特斯拉CEO伊隆·马斯克在其个人社交媒体上发文称：“特斯拉在每季度上半段生产的新车主要用于出口，下半段则会更多投放在本土市场。”2022年上半年，特斯拉以9.7万辆的出口量占同期中国新能源汽车出口总量的48%。

根据乘联会公布的销量数据显示，7月特斯拉批发销量为28217辆，其中出口占据19756辆。而在6月，特斯拉以近8万的月度销量刷新中国纯电汽车单月销量纪录。

此前信息显示，特斯拉上海超级工厂已于8月7日完成产线改造，年产能或超百万辆。特斯拉上海超级工厂改造计划从7月份开始改造，其中Model Y的二期产线已于7月16日改造完成，而Model 3的一期产线于7月17日开始改造，8月7日改造完成。

据悉，改造完成后，特斯拉上海超级工厂一期产线单日单班产量或将达到500-600辆。当前特斯拉已经恢复三班制生产模式，Model 3的单日产量将达到1000-1200辆。而完成改造的Model Y产线已用一周时间爬升至2000辆/日的产量，8月产量将达到每天2200辆左右。而改造前特斯拉上海超级工厂的单日总产量为2500辆左右。喜车网

按照改造完成后的单日产量计算，上海超级工厂的年产能将扩充至110-120万辆左右，也就意味着，特斯拉国产车型的提车速度也将加快。目前，特斯拉官网显示，Model 3交付周期为16-20周，Model Y交付周期为10-14周。

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丰田注册新车型商标 或推“大号版汉兰达” /搭3.5L V6发动机

日前，我们从海外媒体处获悉，丰田汽车于上月底申请了“Grand Highlander”商标，从名称来看，其很有可能是一款“大号版”的汉兰达车型。众所周知，Jeep将于年内推出全新大切诺基（Grand Cherokee）和大瓦格尼（Grand Wagoneer），这无疑对丰田的占有率形成了威胁。

作为丰田竞争七座中型SUV市场的中坚力量，汉兰达虽然一直肩负走量重任，但其第三排座椅的空间舒适度一直是无法忽视的硬伤，在与大众Atlas和雪佛兰Traverse等竞品车型的对比中处于明显劣势。特别是当Jeep将于今年推出全新大切诺基（Grand Cherokee）和大瓦格尼（Grand Wagoneer），这无疑将进一步稀释汉兰达在市场的占有率。

面对越发激烈的竞争，“大号版汉兰达”的推出迫在眉睫。据悉，丰田“Grand Highlander”尺寸将介于汉兰达和Sequoia之间，其售价也要比汉兰达贵出一些。动力方面，新车或将与汉兰达共享3.5L V6发动机，最大功率295马力，峰值扭矩为368Nm，传动系统匹配的是8速自动变速箱。

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