2030年超80%新车将为纯电车型 将于上海车展正式亮相

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保时捷718将以纯电车型发布 2030年超80%新车将为纯电车型

保时捷2021财年在营业收入和销售利润方面均创历史新高。2021年的营业收入攀升至331亿欧元，较上一财年增加了44亿欧元，同比增长15%（2020财年的营业收入为287亿欧元）。销售利润为53亿欧元，较上一财年增加了11亿欧元（增幅为27%）。由此，保时捷在2021财年创下了16.0%的销售回报率（上一财年为14.6%）。

2021年，保时捷共向全球客户交付了301915台新车，保时捷新车交付量首次突破3万台大关，创历史新高（上一年交付量272162台）。最畅销的车型是Macan（88362 台）和 Cayenne（83071 台）。Taycan的交付量增长超过一倍，全球41296名客户收到了他们的首款纯电动保时捷，911以38464台的交付量创造了新的纪录。

奥博穆表示：“还将推出另一款纯电跑车来加速电气化进程，20年代中期，我们计划将中置引擎718跑车全部以纯电形式呈现。”

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奥博穆透露，“到2030年，新车中纯电动车型的比例计划达到80%以上。”为实现这一雄心勃勃的目标，保时捷正与合作伙伴一起，投资建设高端充电站，以及保时捷自有的充电基础设施。此外，保时捷还向电池系统和电池模块生产等核心技术领域投入了大量资金。新成立的Cellforce公司正专注于研发和生产高性能电池，预计将在2024年实现批量生产。

2021年，保时捷在全球所有销售地区的交付量均有所提升，中国再度成为最大单一市场。中国市场的交付量近96000台，同比增长8%。在中国，Taycan两款衍生车型，Taycan GTS和Taycan Cross Turismo即将在2022北京国际车展亚洲首秀并启动预售。届时，保时捷在中国的新能源车型阵容将拓展至21款。

欧拉复古新车官图发布 将于上海车展正式亮相

4月16日，欧拉正式发布了其复古新车的官图，此前，新车的命名投票通道已经开通，将于上海车展正式亮相并公布最终命名。从官图来看，新车采用极为复古的设计，车身线条很柔美，因此应该是针对女性用户打造的车型。

从官图可以看出，新车整体设计圆润，造型复古，外观大气但不失精致。小倾角的A柱，燕尾式的尾部造型，设计精练，将恰到好处的车身比例勾勒得淋漓尽致。新车侧面采用了双排车门设计，车窗周边的由镀铬饰条与平滑的车顶弧线形成优雅的轮廓。车身尾部，从车顶两侧向车尾下方延伸出的两条银色装饰非常醒目，尾灯则采用了椭圆形设计。

新车内部在空调出风口、中控旋钮、油门踏板等多个地方均采用了圆形轮廓，与滚圆的身躯相呼应。值得一提的是，新车方向盘设计纤细优雅，对女性车主非常友好。中控屏还采用了悬浮式设计。 

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