全国首个私家车新车免查验点落户上汽通用五菱 法拉利812新车型名称泄露

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下线即查验 全国首个私家车新车免查验点落户上汽通用五菱

1月16日，主机厂预查验模式在上汽通用五菱开始试点，作为交管部门“放管服”改革的一部分，未来这一模式将推广到柳州乃至全国的其他车企。

当车辆驶出生产线时，一旁的数据采集系统就可以将车辆查验所需的信息记录在案，未来这台车的车主将会惊喜的发现，他不再需要在柳州市学院路的车管所等上半天甚至一天进行新车查验才能为这台新下线车继续上牌。

目前，根据国家相关政策法规，新机动车上牌之前必须要进行机动车信息查验和登记工作，在实行主机厂预查验之前这一工作只能在当地的公安局交警支队车辆管理所进行。而主机厂预查验模式推行之后，信息查验登记工作将全部线上化，可以为用户节约办理手续费而更重要的是在上牌的过程中无需额外耗费半天甚至更长的时间到车管所进行相关查验，大幅提升用户的购车体验。上汽通用五菱成为全国首个实现用户上牌免查验的车企，切实为用户带来便利。

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主机厂预查验模式的本质在于通过一套政府、上汽通用五菱和武汉理工大学联合开发的查验系统，将原本必须在车管所进行的车辆信息查验工作转移到主机厂的车辆下线过程中，并且通过技术手段在收集相关信息的同时生成一个唯一确定的编码打包上传到车管所系统，在经过车管所确认之后进行归档，并且借助这一编码，各经销商也可以通过拍照上传的形式实时更新车辆情况和车主各类材料，在核验完成后直接安排制牌和寄送流程。

法拉利812新车型名称泄露 或采用“competizione”后缀

近日，我们从相关渠道获得了法拉利812新车型的最新消息，该车名称或许会采用“competizione”后缀，敞篷版车型是“competizione A”。新车将会在5月5日亮相，搭载功率817马力的6.5升V12发动机，值得一提的是，在电动化时代面前，这款车有可能成为法拉利V12发动机的绝唱。

“competizione”是意大利语，翻译成英语是大家熟悉的“competition”，翻译成中文就是“竞赛”的意思。顺便说句题外话，宝马M4雷霆版的英文也是这个单词，明确表明了赛道竞技取向的性能定位。

说实话，目前法拉利812新车型后缀的正式名称大概率不是此前传言的“GTO”、“VS（Versione Speciale）”以及“Daytona”，最后它的车名很有可能是“法拉利812 competizione”和“法拉利812 competizione A”。

在技术层面，该车将会搭载动力更加强大的6.5升V12发动机，功率达到817马力，红线9500转/分，性能表现更加出色。同时还将在车内采用更多碳纤维材质制造，进一步减轻整备质量，同时还可能会引入后轮转向技术，提升操控的灵敏性。

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