新车未来将会量产 LaFerrari继任者2024年推出

江淮传统乘用车品牌战略公布2020将推3款新车4月3日，江淮汽车宣布旗下传统乘用车品牌战略正式公布，以“嘉悦”为名，分别以“A”系列以及“X”系列定义轿车和SUV，并用数字区隔系列中不同级别的车型。江淮嘉悦X7与此同时，江淮汽车还将在2020年陆续向市场中推出多款车型，深耕到不同细分市场中，目前紧凑型SUV江淮嘉悦X7已经公布相关信息；小型SUV江淮嘉悦X4设计草图也已经发布；而代号为S432

英菲尼迪最新规划曝光将使用日产平台新车型2023年推出近日，有海外媒体曝光了英菲尼迪品牌的最新规划。据悉，受到产品销量不断下滑的影响，英菲尼迪正在考虑抛弃现有的后驱平台，并将利用更多的日产平台和技术，所打造的新车型可能会在2023年推出。调整后的英菲尼迪品牌会将重心放在美国和中国，这些新车可能会与日产的Altima（国内为天籁）和Maxima（国内为西玛）产品共享平台。此外，英菲尼迪品牌还将获

宝能：2023年将有3款新车量产/DS05首车下线日前，在宝汽集团新春开工动员大会上，官方表示在2023年，将会全力保障A3、GX16、A6三款重点车型量产，DS05车型首车下线，确保高质量完成项目各项指标，最终实现全年总产销量稳步增长，营业收入向上突破。同时，在产品层面，宝能汽车在保证悠宝利A3整车品质，顺利量产的前提下，还将进一步推进GX16（豪华BAO品牌）、A6（或为悠宝利品牌第

宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉，宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标，国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前，宁德时代曾发布消息，麒麟电池预计2023年一季度量产，同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术，体积利用率最高可达72%，能量密度最高可达255Wh/

特斯拉入门级新车或将于2024年亮相预计售价2.5万美元日前，我们从相关渠道获得了特斯拉入门级新车的最新消息，目前该车的名字还没有最终确定，不过可以肯定的是，未来将会推出一款定位低于Model3，预计售价2.5万美元（约17.3万人民币）的全新纯电动车，或将于2024年正式亮相。假想图根据专业的特斯拉股票分析师预测，为了不影响Model3的销售，入门级新车或许会在2024年初才会正式

极狐KAOLA新车正式发布主打亲子出行1月9日，极狐汽车旗下全新车型——KAOLA正式发布，新车主要面向母婴市场，致力于打造应用于宝妈出行场景的车型，还将会和亲子交流平台宝宝树以及婴幼儿产品品牌贝恩施合作。综合品牌定位来看，新车与长城汽车旗下的欧拉品牌相同，主打女性消费者以及宝妈市场。新车前脸设计简约精致，配备贯穿式LED灯带，封闭式前脸，这也是当下新能源汽车的主流配置。车侧配备隐藏

兰博基尼纯电新车消息或2028年亮相/定位2+2双门跑车日前，我们从相关渠道获得了兰博基尼首款纯电动车的最新消息，该车有望于2028年亮相，将会是一款全新的产品，并且会是拥有更棒驾乘舒适性的2+2双门跑车。同时，兰博基尼也表示，虽然将开启电动化转型，但是在合成燃料的帮助下，也不意味着包括混动车型在内的内燃机时代将终结。关于兰博基尼首款纯电动车，官方内部人士表示，它将会是一款更加适合日常驾

凌宝纯电新车申报图曝光车名疑似“K33”/定位小型车5月22日，我们从工信部获得了一组凌宝纯电新车的申报图，根据车尾的标识来看，该车可能会被命名为“K33”，主打纯电动小型车市场，采用更加方便实用的四门设计。根据工信部申报信息可以看到，新车的尺寸长/宽/高分别为，3974mm/1636mm/1625mm，典型的小型车身材，与斯柯达晶锐大小差不多，同样采用更加实用的四门设计，更好的兼顾城市代步通