2023-08-22 17:16:23 | 喜车网
说起来,年后也是汽车厂商集中投放新产品的重要时期,就拿刚刚开始的3月份来说,已经上市和正在摩拳擦掌准备登台的国产新车是真不少,而且这波新车不仅数量多,质量也非常不错。其中既有大排量豪华SUV,也有高端插混车型,甚至还可能有众多年轻人翘首以盼的运动轿车和复古小可爱,我确实已经等不及向你介绍它们了。
魏牌摩卡DHT-PHEV
上市时间:3月1日
售价:29.5-31.5万元
进入三月,第一款上市的重磅国产新车就是魏牌摩卡DHT-PHEV,这款车作为魏牌的旗舰产品,重磅在两个方面。
其一便是它的性能,此次上市的摩卡DHT-PHEV分为0焦虑智享版(长续航版)和0焦虑性能版(高性能电四驱版),其中主推的长续航版车型凭借36.97kWh的大电池可实现204km的WLTP工况续航,满油满电综合续航里程1195公里。魏牌还给这款车配备了60kW快充,最快25分钟可充入80%的电量,获得160km以上的续航里程,大电池加快充的产品思路对解决城市通勤痛点确实是很有效的方案。
第二个重磅就是它的售价,卖30万的摩卡DHT-PHEV是家族中最贵的量产车型,往往这一价位的主流产品都来自豪华品牌和造车新势力,魏牌想要入局,对品牌、产品和消费者都是考验。
星途追风ET-i
上市时间:3月2日
售价:14.98-15.98万元
追风ET-i是星途品牌首款插混SUV,这款车将搭载“星核动力ET-i全擎超混”插电式混动系统,由1.5T发动机、双电机和三挡DHT变速器等组成,综合油耗为1.0L/100km,馈电油耗为4.8L/100km。
外观方面,追风ET-i和燃油版车型保持一致,它的外观设计在同价位的SUV中属于年轻个性的风格,在其尾部还会有ET-i标识证明身份,充电接口在左前轮眉处,不过并不支持快充。
追风ET-i的内饰带有明显的奇瑞家族风,12.3英寸的双联屏加上触控操作面板在一定程度上增加了设计感,新车搭载Lion雄狮智云4.0系统,支持FOTA升级,高配车型还拥有AR实景导航、人脸识别等功能。
坦克500
上市时间:预计3月份内
预售价:33.50-39.50万元
坦克500整体设计非常符合中国消费者对豪华SUV的传统审美,前脸大面积的镀铬格栅气势十足,占据了前脸绝对的视觉C位,直接提升了整车的气场。坦克500整体轮廓方正,但是细节上的精致点缀让它看上去并不单调。车型尺寸方面,坦克500的长宽高分别为4878(5070)/1934/1905mm,轴距为2850mm。
坦克500内饰的造型四平八稳,对称式的中控台大气且秩序感强,皮质、实木和镀铬饰条多种材质组合,质感突出。
动力部分,坦克500搭载3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率为260kW,最大扭矩为500N·m。匹配9挡手自一体变速箱。新车还拥有第三代智能四驱系统,带有机械锁止功能,并支持11种地形模型越野选择。
大尺寸、大排量还有强大的越野性能,放眼整个国产车阵营,坦克500都算是非常独特且强悍的一位,此前出色的预售表现也证明了它注定不平凡。
欧拉芭蕾猫
上市时间:预计3月末
复古是当下汽车圈流行的元素,可要说谁能把复古进行到极致,国产品牌中估计就得看欧拉了。芭蕾猫作为欧拉即将推出的新车,从外观来看仿佛是穿越而来,完完全全就是复古老爷车的样子。圆润的造型、清新的配色再加上一些镀铬件和抛光轮毂,极致复古的造型在市面上也算是独一份,估计对女性用户的杀伤力不小。
在内饰方面,芭蕾猫将复古元素和智能科技做了深度融合。新车内饰各个部分,比如方向盘和座椅等都充满了精致的设计感,同时上方的双联屏也在告诉用户:你仍在2022年。
在动力方面,新车采用潜质单电机布局,搭载一台最大功率126千瓦的驱动电机,并匹配磷酸铁锂电池组,提供400km和500km两种最大续航里程。
奔腾B70S
上市时间:3月18日
预售价:11.09-14.39万元
作为奔腾旗下首款轿跑SUV,奔腾B70S可以说是亮点颇多。首先外观就是这款车相当独特的一点,它并没有像同级别很多国产竞品一样采用视觉上接近三厢的的设计风格,而是更像一台跨界SUV。低趴的车身让奔腾B70S看上去运动味更纯粹,灵动的腰线让它从侧后方看还带有一丝猎装车的味道,个性的外观也许是它在竞品中突围的一大利器。
动力方面,奔腾B70S将提供1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为169Ps和224Ps,峰值扭矩分别为258N·m和340N·m,传动系统方面匹配的是6速手动、7速湿式双离合以及6挡手自一体变速箱。我们也对这款车进行了抢先体验,2.0T发动机动力比较出色,同时其底盘质感也比以往的奔腾车型有所进步。
长安UNI-V
上市时间:预计3月份内
长安高端系列UNI自诞生以来就给消费者留下了深刻印象,该系列的车型在设计方面非常个性,落实到销量上也有不错表现,眼下家族中的首款轿车产品即将到来,“UNI KTV”终于凑齐了。
关于UNI-V的造型有两点非常值得说,首先是它延续了UNI系列的家族设计语言,大灯组和无边界格栅都是非常明显的特点,对于定位高端的车系来说,设计风格的统一和延续非常重要。
其次UNI-V在运动风格的营造上和很多竞品一样,也是走的夸张霸气范儿,从车身后部来看尤为明显,四出排气、夸张的扩散器和电动扰流板,气势上着实到位。
动力方面,长安UNI-V搭载1.5T蓝鲸系列发动机,最大功率为188马力,传动匹配的是7速双离合变速箱,官方表示UNI-V未来将还会推出2.0T动力版本。
最后
3月份上市的新车可谓是百花齐放,从高端到亲民、从越野到运动、从大排量燃油到插电混动,各个类型的车型都算是在这聚齐了。以上这些特点也反映出自主品牌的不断崛起,它们早已经不限于当初的经济家用车型,而是有能力兼顾更多更高端的细分市场,这两者之间有着非常大的跨越。
每月1日,寻车都会为您带来当月上市新车的展望,不过由于2022年1月将迎来春节假期,因此国内上市的新车并不多,不过仍然有丰田锋兰达、广汽埃安AION LX Plus等高关注度的车款。
而除了将上市的新车外,2022年1月起也有不少关于汽车的“新政”即将实施,因此本期展望除了新车外,也将带来更多2022年需要了解的车圈大事。
《家用汽车产品修理更换退货责任规定》将于2022年1月1日起实施
国家市场监督管理总局颁布的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》将于2022年1月1日起施行,也就是最新版“汽车三包”,其中明确了新能源车动力电池、驱动电机等电动车的核心零部件的三包规定。
新的三包政策中规定,家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内,因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的,可免费更换或者退货。
家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的,可免费更换或者退货。
家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一,消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的,销售者应当更换或者退货:
(一)因严重安全性能故障累计进行2次修理,但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的;
(二)发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次,仍不能正常使用的;
(三)发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次,仍不能正常使用的;
(四)因质量问题累计修理时间超过30日,或者因同一质量问题累计修理超过4次的。
发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的更换次数与其主要零部件的更换次数不重复计算。
2022年1月1日起 新生产乘用车需配备汽车“黑匣子”
根据GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单要求,自2022年1月1日起,新生产乘用车需配备EDR即Event Data Recorder(汽车黑匣子)。
汽车黑匣子又称汽车工作信息记录仪、汽车安全信息记录仪,它能完整、准确地记录汽车行驶状态下的有关情况,能将汽车行驶轨迹完整地记录下来,并通过专用软件在电脑上再现。
汽车黑匣子是创新的录影系统,全面地记录下事故发生时的汽车数据。当有意外发生时,汽车黑匣子内置的G-Sensor便会感应到紧急煞车、突然加速、急速转弯或突然撞擎等情况,记录发生意外时前后20秒的情况。另外,汽车黑匣子还可以记录语音、地点及速度等数据。
2022年1月1日起 乘用车制造外资股比限制解除
12月27日,国家发展改革委、商务部发布第47号令和第48号令,分别发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》,自2022年1月1日起施行。《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2020年版)》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2020年版)》同时废止。
在汽车制造领域,取消乘用车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制。
2021年版全国和自贸试验区外资准入负面清单进一步缩减至31条、27条,压减比例分别为6.1%、10%。
早在2018年,国家就表示将在制造业已经基本开放的基础上,进一步落实汽车、船舶、飞机等行业的开放要求,放宽外资股比限制,特别是汽车行业的外资股比限制。2018年将取消专用车、新能源汽车的外资股比限制,2020年将取消商用车外资股比限制,2022年将取消乘用车外资股比限制,并且取消在华设立合资企业不超过2家的限制。
广汽埃安AION LX Plus将于1月5日上市
广汽埃安AION LX Plus可以视为AION LX的改款车型,新车换装了全新家族式设计,CLTC综合工况续航里程达到1008km。
新车造型上主要变化来自于前脸,采用了最新的家族式“Plus”设计语言,利用更简约的设计打造出运动与时尚的风格。车身尺寸方面,车长增长了46mm,达到了4835mm,而其它长度则保持不变。
内饰方面,广汽埃安AION LX Plus与AION LX基本相同,最明显的变化就更换了中控屏幕,由12.3英寸升级为15.6英寸,科技感更强。
更换中控屏也就意味着车机系统有所升级,其搭载了ADiGo4.0智能物联系统,显示效果更清晰,界面更易操作,当然功能也更多。除了一些常规的娱乐功能以及互联功能以外,它还支持很多第三方的应用。
动力方面的升级是这次广汽埃安AION LX Plus的核心提升点,它搭载了海绵硅负极片技术的锂电池,电池能量密度从广汽埃安AION LX的180Wh/kg提升到了205Wh/kg,电池能量从95.8kWh(最大值)提升到了144.4kWh(最大值)。而电机依然采用了180kW的永磁同步电机,极速可达170km/h。
在电池包尺寸、重量、电机功率都没有太大变化的前提下,电池能量的提升也就代表了续航力里程的提升,广汽埃安AION LX Plus的CLTC综合工况续航里程达到1008km。
丰田锋兰达将于1月6日上市
丰田锋兰达定位紧凑型SUV,此前公布的车辆预售价区间为13.5-17.5万元,新车预计将于1月6日上市。
锋兰达采用了丰田最新的家族式设计,宽大的蜂窝状进气格栅非常的吸引眼球,雾灯被布置在了中网的两侧,拉宽了整车的横向视觉效果。新车的中网采用了比较粗壮的设计,视觉效果较为硬朗。
内饰部分,锋兰达整体的中控设计与雷凌有着较高的相似度,所以大家完全不会感到陌生,各个功能用起来也是非常顺手。配置方面,新车将搭载包含7英寸TFT屏幕的仪表盘以及9英寸中控屏幕,中控系统集成了语音导航、Carplay/Carlife手机互联功能等。此外,车辆还配有全景天窗、流媒体后视镜、感应式电动尾门、主驾座椅电动调节功能等。
动力部分,新车搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW,峰值扭矩209N·m,匹配CVT变速箱。
保时捷新款Macan将于1月9日上市
保时捷新款Macan此前已经公布了国内售价,将推出Macan、Macan S、Macan GTS三款车型,售价分别为55.4万元、68.8万元和84.8万元人民币。
外观方面,新款Macan变化不大,延续了现款车型的设计理念,但对于前包围和进气格栅进行了一定程度的改动,整体看上去更加犀利,尾部的变化也同样集中在保险杠处,视觉上更加紧凑流畅。
针对新款Macan,保时捷提供多达14种车身颜色选择和7种全新轮圈样式,客户还可从Porsche Exclusive Manufaktur获得更多从设计到性能的个性化服务。
内饰设计方面,新款Macan在保持了保时捷运动感设计理念的同时,还进一步提升了车内的科技感,三辐式运动方向盘,极具运动感和质感的欧缔兰材质,中央的大尺寸触控屏幕,以及换挡区域的触控操作设计,都是当时非常流行的设计。喜车网
按照保时捷的传统,可以为新款Macan车主们带来众多丰富的个性化选装配置,包括轮圈以及内饰的材质和配色,以此来为消费者们带来更强的个性感。
动力系统方面,保时捷为新款Macan基础款车型全新开发了一款四缸涡轮增压发动机,最大功率195千瓦,扭矩400牛·米,百公里加速时间6.2秒,极速232公里/时。
新款Macan S搭载2.9升V6双涡轮发动机,最高功率280千瓦,扭矩520牛·米,百公里加速时间4.6秒,极速259公里/时。新款Macan GTS搭载2.9升V6双涡轮发动机,最高功率324千瓦,功率550牛·米,百公里加速时间4.3秒,极速272公里/时。以上三款新车均配备7挡保时捷双离合传动系统,保时捷牵引力管理系统的四轮驱动系统。
丰田威飒或将于1月上市
广汽丰田威飒定位于中型轿跑SUV,并基于TNGA架构打造而来,同时新车也是一汽丰田凌放HARRIER的姊妹车型。
威飒采用了新家族式设计语言,锋利的四边形大灯给人一种不怒自威的感觉,前脸突出的大鼻椎造型看起来和丰田旗下跑车SUPRA有异曲同工之妙,下方的大尺寸亮黑色中网搭配宽大的镀铬饰条,很好地彰显了这台车的运动感与精致感。
车身侧面采用了轿跑式的设计风格,车顶线条非常流畅,尤其是到了C柱位置之后,快速向下收缩,因此整车营造出来的视觉效果会更加的时尚。尾部造型非常简洁,最吸引人的莫过于这条细长的尾灯,看起来有着很强的未来感。车身尺寸方面,威飒的长宽高分别为4780×1855×1660mm,轴距为2690mm。
威飒的内饰设计相当精致,在用料方面,新车采用了大量皮质和软质材料包裹,触感上相当不错。另外悬浮式的大尺寸中控屏幕加上触控式的空调控制面板,营造出了很强的科技感。再者就是各个功能区的布局都非常清晰,上手没有任何难度。
威飒提供燃油和双擎混动两套动力总成。其中燃油版车型搭载的是2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱,发动机最大输出126kW/207N·m。混动版车型将搭载2.5L阿特金森循环发动机加上电动机的组合,匹配E-CVT变速箱,同时还将提供E-FOUR电四驱系统。
丰田卡罗拉锐放或将于1月上市
卡罗拉锐放作为一汽丰田打造的全新紧凑型SUV,定位在奕泽IZOA与RAV4荣放之间。动力方面,新车搭载了2.0L发动机。此前新车已经正式开启预售,预售价区间13-17万元。
作为一款全球化车型,卡罗拉锐放基于丰田TNGA-C平台打造而来。造型方面,新车与海外版车型保持了高度一致性,包括前脸采用了大尺寸进气格栅,内部用黑色网状元素装饰,前灯组采用了细长的造型设计,加上下方粗壮的保险杠,整体看上去更加动感。
车辆侧面翼子板和C柱下方形成相对的箭头造型,加上黑色轮圈和侧包围的包裹,让其有着浓郁的跨界风格。车尾的造型较为饱满,后尾灯组与前大灯组前后呼应。车身尺寸方面,新车长宽高为4460*1825*1620mm,轴距2640mm。
来到内饰部分,毕竟是叫卡罗拉锐放,因此其内饰造型与卡罗拉近乎一致。在采用T型中控台布局的同时,还配有液晶仪表盘及悬浮式中控屏,科技感满满。
动力方面,新车搭载2.0L自吸发动机,发动机最大功率126kW,扭矩209N·m,与之匹配的是CVT无级变速箱。
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3月上市热门国产新车:高端与运动齐飞,可能还有复古车~说起来,年后也是汽车厂商集中投放新产品的重要时期,就拿刚刚开始的3月份来说,已经上市和正在摩拳擦掌准备登台的国产新车是真不少,而且这波新车不仅数量多,质量也非常不错。其中既有大排量豪华SUV,也有高端插混车型,甚至还可能有众多年轻人翘首以盼的运动轿车和复古小可爱,我确实已经等不及向你介绍它们了。魏牌摩卡DHT-PHEV上市时间:3月1日售价
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