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领克新车计划 或命名C01/慕尼黑车展亮相

2023-08-22 15:42:30 | 喜车网

购车指南是很多朋友有关注的类型,那么领克新车计划 或命名C01/慕尼黑车展亮相,喜车网为大家带来了相关文章,希望给大家提供参考。

领克新车计划 或命名C01/慕尼黑车展亮相

ZERO Concept量产版/EX11 领克2021年新车计划

日前,我们从相关渠道获悉,领克汽车2021销量目标已经曝光,据悉其将2021年的销量目标为增长30-40%,具体数字25万辆以上,车型方面则将推出ZERO Concept量产版与代号EX11的7座中大型SUV两款新车。喜车网

此前已经有消息曝出,领克ZERO Concept量产版已经进入试生产阶段,生产地点选在吉利纯电动汽车未来工厂(SEA 浩瀚工厂),此前该车已于北京车展前夕首发,广州车展亮相,据悉该车综合工况续航将超过700km,该工厂同步在开展设备调试,投产后可实现 30 万辆的年产能,ZERO Concept量产版将于下半年正式上市。

领克新车计划 或命名C01/慕尼黑车展亮相

ZERO Concept是基于领克在2017年发布CCC概念车作为蓝本,新车拥有辨识度极高的领克设计语言,依旧使用领克家族标志性的日行灯组设计,在左侧前后分别设有充电接口,车尾的贯穿式的尾灯设计,尾灯和腰线有非常整体的衔接。同时,其溜背的造型及顶部的尾翼,体现出运动属性。从车身尺寸及定位来看,ZERO Concept量产后的主要竞争对手将锁定在小鹏P7、比亚迪汉EV等中大型纯电动轿车。

从相关内饰的图片中可以看出,该车内部整体采用了双色的设计,凸显的极简主义风格也延续了领克家族的设计语言,中控将采用了较大的触控屏幕,整体的 UI 比较简洁。另外飞机舱式的挡把区域也提升了整体质感。

动力方面,新车预计将会提供单、双电机两种驱动方式,新车将搭载110kWh的电池组,综合续航里程将超过700km。此外,新车还将配备高度可调的空气悬挂系统,未来的量产车型还有望搭载iNTEC技术,在动力、安全、智能驾驶、健康生态、智能互联等多方面也会有着提升。

另一款新车则代号“EX11”,定位于中大型SUV,目前处于路试阶段,将于4月上海车展正式亮相。新车基于SPA架构打造,采用大七座布局,尺寸接近沃尔沃XC90。

外观方面,从照片中可以看出,该车仍然覆盖着厚重的伪装,但在伪装之下该车前脸的家族式格栅设计清晰可见,以及分体式头灯,都能看出明显的领克风格,车身侧面修长的车身、棱角分明的线条表现出其些许硬派的风格,同时预示着该车拥有不俗的车内空间。

内饰方面从图中来看,该车将搭载全液晶仪表以及中控液晶屏,加上飞机舱式的挡把区,看上去更有质感。

动力方面,EX11预计将会延禧老款XC90的动力总成,提供2.0T涡轮(T5)以及2.0T机械+涡轮(T6)两种动力选择,传动系统匹配爱信8AT,更多消息持续关注。

领克新车计划 或命名C01/慕尼黑车展亮相

零跑全新车型消息 或命名C01/慕尼黑车展亮相

日前,我们从零跑汽车官方获悉,零跑全新车型将参加9月举行的慕尼黑车展,目前正准备制作新车的1:1内外饰高仿展车,新车或命名C01。

C01是基于零跑C平台上开发的一台B级纯电动轿车,按照官方给出的参数,它的长宽高分别为5053mm/1890mm/1503mm,轴距目前还并未公布。从数据上来看,它已经不简简单单是一台B级车了,B+或许更适合它。

厂家目前已经在为C01进行冲压自制件模检具开发招标,为新车做准备。目前只有上述简单的信息披露,具体车型配置、外观均无任何最新消息,我们后续会持续跟进。

根据此前零跑汽车的规划,T平台首款车为T03,S平台第二款车型也就是S01,C平台将会在2021年推出一款纯电动跨界SUV,这是已经开启预售的C11。而定位轿车的C01并不在已经公布的规划当中,这将是一台全新车型。

以上就是喜车网为大家带来的领克新车计划 或命名C01/慕尼黑车展亮相,希望能帮助到大家,了解更多相关信息,敬请关注喜车网。
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