翼放车主获半价购车资格 一汽丰田凌放购车手册

翼放车主获半价购车资格 喜提510铃聚日最大“锦鲤”

5月10日，江西五十铃510“铃”聚日盛大开幕，系列品牌活动火热进行，半价购车、“铃”元保养、510微站探索红包、全民任务瓜分现金等权益好礼活动吸引众多粉丝参与其中，掀起全民热潮，更被分享至各大社交平台，江西五十铃火爆“出圈”。

其中，关注度最高的“翼放半价车”活动中，来自广西南宁的翼放车主陆先生在510半价砍车活动中第一名，获得江西五十铃翼放轻卡“半价购车”资格，成为510铃聚日最大“锦鲤”。

一见钟情，终成最好的选择

“最近，我身边的很多朋友都换上了轻量化轻卡，他们说买车还是要合规，跟着法律法规的要求走准没错，不然因为超载问题被交警拦下，太误事太烦了。”陆先生说道。

作为一位拥有娴熟驾驶技巧，5年驾龄的卡车司机，陆先生在轻卡市场众多车型的选择中，于去年10月份选购了一辆江西五十铃翼放ES7国六轻卡用于物流运输。“我第一眼看到翼放就知道，就是它了！”他表示，“自从买了翼放轻卡，我每天都出车，在半年多时间里已经跑了3万多公里，这个车用起来很省心，购买江西五十铃翼放轻卡是我做的一个正确决定。”

7月1日起，国六排放法规将全面落地，轻卡面临新一轮排放升级。陆先生对此表示，“当时我也在选国五还是国六车型之间徘徊，最终还是决定买国六，一步到位，才更省心。现在回想起当时做的选择，还是非常明智的。”

用车实录，翼放轻卡成心头好

“我是做物流运输的，有时候载的货物比较重，需要车辆的动力足，翼放的动力很强，爬坡从来不会‘有气无力’，而且还省油，这让我很满意。”陆先生买的这台翼放ES7国六轻卡，搭载五十铃全新3.0T 4JJ1高效柴油发动机，具有低转速高扭矩的特点，最大输出功率170马力，扭矩达到了450N·m，随时爆发澎湃动力，百公里油耗较同类机型油耗低5%以上，符合国六排放标准。

“我经常要跑长途，一天开个几百公里是常事，翼放轻卡不仅外观好看，而且开起来安静，座椅也舒服，一趟长途跑下来也没那么累。”翼放ES7采用日本五十铃最新一代ELF轻卡的最新驾驶室造型，宽度达到2050mm，搭配全新内饰，绒布面料舒适顶蓬，采用包裹性更好和动态舒适性更强的五十铃原装进口减震座椅，无论怎样体重的人坐下都能发挥同样的减震吸能性能，江西五十铃翼放轻卡将驾乘舒适性落在实处，为用户打造出乘用车级别的舒适乘坐感。

世上道路千万条，行车安全第一条！对于货运行业来说，行车安全是不可忽视的重要内容，被越来越多人重视。“我的这个车，安全性做得还蛮到位的，ABS、防超速、疲劳驾驶提醒等功能都有。有一次客户催得急，我长时间开车也没停车休息，车内就响起嘀嘀嘀的声音，提醒我休息。” 江西五十铃翼放轻卡标配四通道ABS，可最大程度利用每个车轮的最大附着力进行制动，使其具有较高的防侧滑能力；防超速报警系统，当车速超过设定的警示速度值时，报警器会自动报警，引起驾驶者的注意；疲劳驾驶提醒功能，当司机连续驾驶时间超过设定的疲劳驾驶时间，系统通过提示音，提醒司机停车休息。

得益于江西五十铃翼放轻卡过硬的品质和卓越的性能，给予陆先生的用车信心和用车价值，陆先生踊跃参加此次510铃聚日的“翼放半价车”活动，他表示：“这次很荣幸获得翼放半价购车资格，非常的开心，我将准备购买一辆翼放EC7旗舰车型，用来发展我的事业，相信有翼放轻卡的帮助，我的事业将发展得更好。”

入门版本也值得选 一汽丰田凌放购车手册

寻车原创 最近，“内卷”这个词儿可以说是非常的火热了，在SUV市场中国，内卷也是越来越严重了，由于SUV市场的近饱和状态，各大厂家都不约而同的盯上了更细分的领域，一汽丰田自从今年皇冠陆放上市之后也算是填上了在中型SUV市场的空白。

但是一汽丰田没有停下脚步。在紧凑型SUV市场中，虽然一汽丰田一直有RAV4荣放这个销量担当，但是问题也随之而来，细分市场中是不是需要一台车填补一下RAV4荣放和皇冠陆放之间的空白呢？所以凌放来了。

从历史上看，凌放继承了Harrie的血统，是一台血统非常纯正的JDM车型，从1997年开始，它在日本本土市场一直以雷克萨斯RX的兄弟车型存在，甚至可以说Harrier和RX只有一“标”之隔，所以在当时很多人把Harrier认为是RX的换标车型，其实也并无不妥。

第二代Harrier

雷克萨斯RX

而此次引入国内的凌放是第四代的Harrier，这台车也采用了咱们耳熟能详的TNGA架构，GA-K平台打造。凌放的外观很容易让人分辨出它在丰田家族的定位，这个圆润、中庸且大气的外观肯定能让你眼前一亮，毕竟是主打豪华的紧凑级SUV。

早在今年的2021天津车展中，凌放完成了在国内的首次亮相。而在前不久的2021广州车展中，凌放也是正式上市了，全系车型拥有两种动力总成，售价区间从21.18-29.79万不等，那么这么多车型到底该如何选择呢？我们今天就来给大家仔细的盘一盘。

首先来说2.0L自然吸气+CVT动力总成的版本，其中我们首先来看看入门的2.0L CVT两驱进取版。在这个版本中，因为凌放在主动安全方面，全系标配了像倒车影像、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等功能。被动安全配置方面，标配了主副驾安全气囊、前侧安全气囊、侧安全气帘甚至是膝部气囊，所以即便是最低配，安全方面也是有保障的。

在信息娱乐方面也配备了7英寸的液晶显示仪表以及8英寸的中控屏幕，而且还内置了Carplay和Carlife，满足日常使用是完全没有问题的，所以说最低配版本，如果您要是就光图一便宜，或者看重丰田安全品质的话也是完全可以选择的。

加上1.8万元，你就可以上到22.98万元的两驱豪华版了。但是配置方面就只多前后倒车雷达、内后视镜自动防眩目、皮质座椅、副驾驶电动调节以及前排座椅加热，整体感觉性价比不高，不推荐大家选择。

但是你如果再加1万元，您就可以上到两驱尊享版了。

配置方面多出了19英寸轮圈、360度全景影像、LED日间行车灯、全景天窗、后视镜加热、主驾驶座椅记忆光就这些就绝对值一万元的差价了。

更何况还有12.3英寸中控液晶屏幕，GPS导航系统、车载APP、4G网络、OTA升级以及语音控制这些附加配置，个人感觉是2.0L自吸版本车型中最值得选择的一个车型配置。

再加1.6万元，就上到了2.0L的顶配两驱旗舰版

配置方面多出了倒车车侧预警、并线辅助、疲劳驾驶提示、多层隔音玻璃、流媒体内后视镜、感应雨刷、电动后尾门、方向盘加热、车载空气进化器、负离子发生器、前排座椅通风、12.3英寸的全液晶仪表盘、JBL音响。喜车网

光是看这些配置是绝对值回1.6万元的差价的，但是您别忘了两驱尊享版再加2万元就能得到一套2.5L自然吸气发动机搭配电动机的混动系统了，也就是25.98万的凌放双擎2.5L两驱豪华版，但是配置会下降很多。

但如果我选的话，相比这些花里胡哨的配置，我更愿意选择一套更经济实惠的丰田混动系统，毕竟豪华版的配置，日常使用也足够了。

再加2.2万元，上到2.5L双擎四驱尊享版之后，在动力方面你能收获一套电动四驱系统。

至于配置方面的差异就和自吸版本中的豪华版和尊享版的一样了。说实话，这个版本配置是凌放全系车型中我最推荐大家购买的一台车型，因为配置方面满足大家使用便捷行可以说是富富有余了，另外还有大家买SUV车型最关心的四驱系统以及丰田引以为傲的混动系统，对应这个售价还是非常有性价比的。

至于29.78万顶配，同样，配置差异是和2.0L尊享和旗舰版一样的，差价自然是值的，但是想想三十多万落地，买丰田凌放，我感觉各位的心里会有些小芥蒂的。

总结：

最后来给大家总结一下，如果想要一台便宜实惠的车型，那么入门版的2.0L CVT两驱进取版大家是完全可以选择的。如果注重用车感受以及便利性的话，那就选择2.0L CVT两驱 尊享版。纵观整个车系，最推荐大家选择的还是双擎 2.5L E-CVT 四驱尊享版。

其实很多人会纠结于凌放和RAV4荣放之间如何选择，通过梳理我们不难发现，凌放的整体定价和定位都是要略高于RAV4荣放的，是属于偏向豪华的取向。而在动力方面我们也可以看出来2.0L自吸版本的凌放是全系没有四驱版本的，也就是说凌放并没有使用丰田燃油车型DTC和DTV这两套四驱系统。

所以说，如果有四驱系统需求的朋友，就只能选择双擎的尊享四驱版了。但是毕竟价格上去了，更何况很多人对丰田混动无感，还是想选更有性价比的燃油四驱SUV的话，那还是选择RAV4荣放会比较好。