迈凯伦Sabre正式亮相 迈凯伦Artura敞篷版最新渲染图

迈凯伦Sabre正式亮相 限量15台/无缘国内市场

近日，迈凯伦正式发布了Sabre车型，这是迈凯伦定制部门（McLaren Special Operations）所打造的车型，限量15台，并且仅在美国销售。车辆采用了极为夸张的造型设计，动力方面，新车为燃油动力车型，搭载了双涡轮增压的V8发动机，最大功率可达614kW。

“Sabre”中文翻译是“军刀”，预示着新车可能会向军刀一样锐利，充满攻击性，而其造型也充分证实了这点。新车采用了极为夸张的造型设计，车辆的运动套件以及尾部巨大的尾翼犹如赛车一般，不过也能证明车辆的空气动力学设计将会十分优秀。此外，新车还采用了轻量化轮圈以及蝴蝶门等设计。

内饰方面，此次官方并未发布中控台的图片，但从座椅等部分来看，车辆采用了双层色调的Alcantara材质，并且大量使用了碳纤维材质。此外，车辆采用了双座布局形式。

动力方面，新车搭载了V8双涡轮增压发动机，但官方并未公布发动机的排量，发动机的最大功率为614kW，最大扭矩为800N·m，车辆的最高时速可达351km/h，而这也成为迈凯伦品牌的最速双座车。据悉，这15辆车将采用个性化定制的方式制造与销售，目前第一辆车已经交付。

迈凯伦Artura敞篷版最新渲染图 更加充满个性的选择

近日，我们从相关渠道获得了迈凯伦Artura敞篷版最新渲染图，虽然官方目前还没有宣布过推出敞篷版的计划，但是通过渲染图可以看到，这是一个非常不错的选择，毕竟对于一款跑车来说，能敞篷也是非常令人开心的事情。

从技术层面来说，基于全新迈凯伦轻量化碳纤维架构（MCLA）打造的Artura如果想推出敞篷版并非难事，接下来迈凯伦是否真的会量产敞篷版，与消费者们对敞篷版的需求是否足够强烈也有很大关系。

2月17日，迈凯伦Artura正式亮相，这是首款基于全新迈凯伦轻量化碳纤维架构（MCLA）打造的车型，动力系统由全新3.0升双涡轮增压V6汽油发动机、电动机与高能电池组构成，综合输出功率680马力，峰值扭矩720牛·米，0-100公里/小时加速仅需3.0秒。全新迈凯伦Artura现已开启预定，预计将于2021年四季度正式交付。

Artura是迈凯伦旗下首款量产高性能混合动力（HPH）超级跑车，基于全新迈凯伦轻量化碳纤维架构（MCLA）打造的车型，该架构针对高性能混合动力系统实现专属优化，由位于谢菲尔德地区的迈凯伦复合材料技术中心（MCTC）设计打造。喜车网

轻量化车身采用超塑成形铝材与碳纤维，打造黄金超跑比例；迈凯伦“外形遵从功能”设计理念呈现紧裹式设计造型，自重低至1498公斤。

动力系统由全新3.0升双涡轮增压V6汽油发动机、电动机与高能电池组构成，综合输出功率680马力，峰值扭矩720牛·米。全新V6发动机最大输出功率585马力，峰值扭矩达585牛·米。电动机功率95马力，瞬时扭矩高达225牛·米，0-100公里/小时加速仅需3.0秒，0-200公里/小时加速8.3秒，0-300公里/小时加速21.5秒。

内饰设计全面革新，采用全新8英寸高清触摸屏信息娱乐系统支持先进驾驶辅助系统（ADAS）；具备智能手机镜像功能。并且创新性电气系统支持OTA在线软件升级，并提供集成式被盗车辆追踪功能（仅面向部分市场）与未来持续升级服务。

电动机匹配的电池组由五个锂离子电池模块构成，可用容量为7.4千瓦时，纯电动续航里程达30公里。电池组通过歧管通道内的制冷剂得到冷却，可将电能由车辆后方传输至前方辅助设备的配电装置，置于结构性碳纤维底板之上。整体装置由螺栓固定于单体底盘后部，刚度表现与重量分布显著提升，同时获得全面的碰撞保护。

Artura提供四种动力模式，其中包括零排放续航里程达30公里的纯电模式。舒适（Comfort）模式专为应对各种驾驶环境而设计，可更大限度提升整车续航里程与燃油效率。当车速低于40公里/小时时，驾驶者可通过增强型启停模式关闭内燃机。当车速加快、动力需求更高时，则可逐步启动发动机。在运动（Sport）与赛道（Track）模式下，电动机功率输出更加强劲。独立操控模式选择可助力驾驶者依据个人喜好、天气与路况调节阻尼器的硬度与电子稳定控制系统的介入程度。