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迈凯伦展示新型底盘技术 迈凯伦全新跑车渲染图

2023-07-15 09:33:46 | 喜车网

迈凯伦展示新型底盘技术 2021年使用混合动力取代入门车型

迈凯伦近日展示了新型混合动力运动系列跑车的底盘技术,其将在2021年使用混合动力和全新底盘技术取代其入门级车型。据悉,全新的底盘技术将支撑迈凯伦品牌的下一代车型。

迈凯伦展示新型底盘技术

新车将成为首次使用新底盘技术的车型,明年亮相后将取代迈凯伦570车型。同时,新底盘技术还能容纳所需的电池及电气设备,通过轻量化技术从而抵消新组件的额外重量。迈凯伦表示,首款基于新架构的混合动力超级跑车也将在2021年问世,它将与法拉利SF90 Stradale展开竞争。

迈凯伦测试伪装车

虽然细节尚未透露,但官方表示希望用双涡轮增压V6发动机实现混合动力,纯电行驶里程达到20英里即符合预期。

迈凯伦测试伪装车

研发混合动力技术是迈凯伦价值12亿英镑Track 25计划的一部分,其将在2025年前推出18款新的混合动力跑车。目前,迈凯伦正在评估一种全新的大功率电池组,以确保其能在赛道上可以提供长达30分钟的续航能力。

迈凯伦测试伪装车

迈凯伦全新跑车渲染图 动力可达600马力/搭载V6插电混动

日前,寻车从海外媒体获得一副迈凯伦全新跑车的渲染图,新车将作为570S的继任车型,于2021年第一季度推出,并于年中期开始销售。

渲染图

迈凯伦该款新车尚未命名,新车将成为现代迈凯轮首款放弃3.8升双涡轮增压V8发动机的车型,取而代之的是双涡轮增压V6发动机搭配电动机的插电式混合动力系统,官方声称具有“惊人的性能水平和独特的强烈驾驶体验”。

动力总成关键规格的细节尚未透露,据悉,该车纯电续航里程约为20英里(约32公里)。系统总输出将大于570S提供的562bhp,预计将超过600马力。通过电动机可以实现扭矩的大幅增加,并且可以通过电力辅助,获得更好的低转速响应。

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负面影响将是由于电池和复杂的动力总成,将导致的整备质量增加。迈凯伦车队老板Mike Flewitt坦然表示“迈凯伦一直致力于推出相同的重量的混合动力车。我们不会达到这个目标,但我们会将增加的重量控制在30至40公斤之内。”他说。因此,预期新车重量约为1500kg。同样作为混合动力跑车的本田NSX为1725kg。

减轻重量的关键因素将是全新的迈凯伦碳纤维轻量化架构(MCLA),具有最新的碳纤维车身技术,将碳纤维结构与铝副车架相结合。MCLA是在谢菲尔德的迈凯伦复合材料技术中心设计和开发的,也将在该中心生产。

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2023-07-12 01:19:44
迈凯伦展示新型底盘技术 迈凯伦Artura敞篷版渲染图
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2023-07-15 04:19:32
迈凯伦展示新型底盘技术 迈凯伦Artura敞篷版最新渲染图
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