2023-07-15 07:27:38 | 喜车网
日前,迈凯伦CEO在接受媒体采访时明确表示,在其任职期间不会规划SUV的生产。目前之所以生产混合动力车型,只因为尾气排放法规的要求所致。
与阿斯顿·马丁、法拉利、兰博基尼等竞品形成鲜明对比,迈凯伦一直坚持生产跑车和超级跑车的理念。迈凯伦CEO表示,我们是完全立足于赛车运动、超级跑车和驾驶操控之上。现在要把品牌延伸到其他领域,并试图赋予它与我们历史毫无关系的产品,显然为时过早。
早在2018年时,迈凯伦相关高管也曾有过类似的表态。工程师威廉姆斯谈到,SUV既不具有运动性,也不具有实用性;销售主管Nash表示,SUV将有损品牌形象,除非其他车型不具备盈利能力,否则不会考虑SUV。
此外,迈凯伦CEO还谈到。2022年或2023年后,我们生产的每一款新车都有可能是混合动力车型。
上周,全新迈凯伦Artura正式发布,这是首款基于迈凯伦新轻量化碳纤维架构(MCLA)打造的车型,动力系统由全新3.0升双涡轮增压V6汽油发动机、电动机与高能电池组构成。日前,海外媒体曝光了Artura敞篷版车型的渲染图。
全新Artura基于迈凯伦轻量化碳纤维架构(MCLA)打造,该架构针对高性能混合动力系统实现专属优化,由位于谢菲尔德地区的迈凯伦复合材料技术中心(MCTC)设计打造。从渲染图来看,新车车身保持了硬顶车型的设计语言。轻量化车身采用超塑成形铝材与碳纤维,打造黄金超跑比例。取消硬顶后新车在原C柱位置设置了一对防滚架,并以玻璃窗格相连,这将极大程度控制风噪声和抖振传入车内。
全新迈凯伦Artura动力系统由全新3.0升双涡轮增压V6汽油发动机、电动机与高能电池组构成,综合输出功率680马力,峰值扭矩720牛·米。全新V6发动机最大输出功率585马力,峰值扭矩达585牛·米。电动机功率95马力,瞬时扭矩高达225牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.0秒,0-200公里/小时加速8.3秒,0-300公里/小时加速21.5秒。喜车网
为了排放只能妥协至混合动力迈凯伦明确不会生产SUV日前,迈凯伦CEO在接受媒体采访时明确表示,在其任职期间不会规划SUV的生产。目前之所以生产混合动力车型,只因为尾气排放法规的要求所致。与阿斯顿·马丁、法拉利、兰博基尼等竞品形成鲜明对比,迈凯伦一直坚持生产跑车和超级跑车的理念。迈凯伦CEO表示,我们是完全立足于赛车运动、超级跑车和驾驶操控之上。现在要把品牌延伸到其他领域,并试图赋予它与我们历史
为了排放只能妥协至混合动力迈凯伦明确不会生产SUV日前,迈凯伦CEO在接受媒体采访时明确表示,在其任职期间不会规划SUV的生产。目前之所以生产混合动力车型,只因为尾气排放法规的要求所致。与阿斯顿·马丁、法拉利、兰博基尼等竞品形成鲜明对比,迈凯伦一直坚持生产跑车和超级跑车的理念。迈凯伦CEO表示,我们是完全立足于赛车运动、超级跑车和驾驶操控之上。现在要把品牌延伸到其他领域,并试图赋予它与我们历史
迈凯伦Artura敞篷版渲染图注重控制风噪/3秒可破百上周,全新迈凯伦Artura正式发布,这是首款基于迈凯伦新轻量化碳纤维架构(MCLA)打造的车型,动力系统由全新3.0升双涡轮增压V6汽油发动机、电动机与高能电池组构成。日前,海外媒体曝光了Artura敞篷版车型的渲染图。全新Artura基于迈凯伦轻量化碳纤维架构(MCLA)打造,该架构针对高性能混合动力系统实现专属优化,由位于谢菲尔德地区
迈凯伦全新跑车渲染图动力可达600马力/搭载V6插电混动日前,寻车从海外媒体获得一副迈凯伦全新跑车的渲染图,新车将作为570S的继任车型,于2021年第一季度推出,并于年中期开始销售。渲染图迈凯伦该款新车尚未命名,新车将成为现代迈凯轮首款放弃3.8升双涡轮增压V8发动机的车型,取而代之的是双涡轮增压V6发动机搭配电动机的插电式混合动力系统,官方声称具有“惊人的性能水平和独特的强烈驾驶体验”。动
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