2023-07-13 07:23:53 | 喜车网
近日,寻车从海外媒体了解到,一组迈凯伦570S继任者的最新路试谍照已经曝光,从图中可以看出该车的造型比较犀利,或将搭载插电混动系统,新车或将于2022年正式亮相。
尽管测试车采用了厚重的伪装层,但从其复杂的车身线条可以看出新车依旧保留了迈凯伦家族一贯的设计风格,犀利的头灯组配合大尺寸进气口,凸显出它的超跑属性;车身侧面看去,车身整体呈现出向前俯冲的姿态,加上大尺寸轮圈的配合,彰显了它的运动风格。
尾部方面,中央采用了中置双出式排气布局,下方扩散器的风格夸张,非常容易激起人的驾驶欲望。
动力总成方面,我们从相关渠道了解到,该车型将配备一套插电式混动系统,其中发动机方面将采用双涡轮增压V6发动机,该车或将于2022年正式亮相,更多的消息寻车也会持续关注,
日前,寻车从海外媒体获得一副迈凯伦全新跑车的渲染图,新车将作为570S的继任车型,于2021年第一季度推出,并于年中期开始销售。
迈凯伦该款新车尚未命名,新车将成为现代迈凯轮首款放弃3.8升双涡轮增压V8发动机的车型,取而代之的是双涡轮增压V6发动机搭配电动机的插电式混合动力系统,官方声称具有“惊人的性能水平和独特的强烈驾驶体验”。
动力总成关键规格的细节尚未透露,据悉,该车纯电续航里程约为20英里(约32公里)。系统总输出将大于570S提供的562bhp,预计将超过600马力。通过电动机可以实现扭矩的大幅增加,并且可以通过电力辅助,获得更好的低转速响应。
负面影响将是由于电池和复杂的动力总成,将导致的整备质量增加。迈凯伦车队老板Mike Flewitt坦然表示“迈凯伦一直致力于推出相同的重量的混合动力车。我们不会达到这个目标,但我们会将增加的重量控制在30至40公斤之内。”他说。因此,预期新车重量约为1500kg。同样作为混合动力跑车的本田NSX为1725kg。
减轻重量的关键因素将是全新的迈凯伦碳纤维轻量化架构(MCLA),具有最新的碳纤维车身技术,将碳纤维结构与铝副车架相结合。MCLA是在谢菲尔德的迈凯伦复合材料技术中心设计和开发的,也将在该中心生产。
喜车网或将于2022年亮相迈凯伦570继任者路试谍照曝光近日,寻车从海外媒体了解到,一组迈凯伦570S继任者的最新路试谍照已经曝光,从图中可以看出该车的造型比较犀利,或将搭载插电混动系统,新车或将于2022年正式亮相。侧面呈现俯冲式的姿态尽管测试车采用了厚重的伪装层,但从其复杂的车身线条可以看出新车依旧保留了迈凯伦家族一贯的设计风格,犀利的头灯组配合大尺寸进气口,凸显出它的超跑属性;车身侧面看去,车
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迈凯伦P1跑车继任者效果图有望2024年推出/或使用混动动力这已经不是我们第一次看到迈凯伦P1跑车继任者的消息了,今天外媒为大家带来了它的效果图,由于目前还不能确定它会是迈凯伦P1跑车的换代产品,还是可能换个名字的后续车型,现在我们还是称它为迈凯伦P1跑车继任者更为稳妥。之前,我们就知道迈凯伦计划推出一款全新的插电式混合动力跑车,预计该车将会搭载V6发动机,百公里加速时间在2.3s左右。迈凯伦
或将于2022年亮相迈凯伦570继任者路试谍照曝光近日,寻车从海外媒体了解到,一组迈凯伦570S继任者的最新路试谍照已经曝光,从图中可以看出该车的造型比较犀利,或将搭载插电混动系统,新车或将于2022年正式亮相。侧面呈现俯冲式的姿态尽管测试车采用了厚重的伪装层,但从其复杂的车身线条可以看出新车依旧保留了迈凯伦家族一贯的设计风格,犀利的头灯组配合大尺寸进气口,凸显出它的超跑属性;车身侧面看去,车
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