迈凯伦Artura详细加速性能数据官宣 迈凯伦新车假想图曝光

迈凯伦Artura详细加速性能数据官宣 0-400米加速10.7秒

近日，迈凯伦官方公布了旗下Artura全新插混超级跑车更加详细的加速性能数据，此前我们仅仅知道该车的0-100公里/小时加速时间仅需3.0秒，现在我们还知道了它的0-400米加速时间是10.7秒，以及其他的加速性能数据。

Artura是首款基于全新迈凯伦轻量化碳纤维架构（MCLA）打造的车型，动力系统由全新3.0升双涡轮增压V6汽油发动机、电动机与高能电池组构成，综合输出功率680马力，峰值扭矩720牛·米。

迈凯伦Artura详细加速性能数据，包括以下：

● 0-97公里/小时（0-60英里/小时）加速时间3.0秒；

● 0-100公里/小时（0-62英里/小时）加速时间3.0秒；

● 0-200里/小时（0-124英里/小时）加速时间8.3秒；

● 0-300公里/小时（0-186英里/小时）加速时间21.5秒；

● 0-400米（四分之一英里）加速时间10.7秒；

全新Artura是迈凯伦旗下首款量产高性能混合动力（HPH）超级跑车，基于全新迈凯伦轻量化碳纤维架构（MCLA）打造的车型，该架构针对高性能混合动力系统实现专属优化，由位于谢菲尔德地区的迈凯伦复合材料技术中心（MCTC）设计打造。

轻量化车身采用超塑成形铝材与碳纤维，打造黄金超跑比例；迈凯伦“外形遵从功能”设计理念呈现紧裹式设计造型，自重低至1498公斤。

动力系统由全新3.0升双涡轮增压V6汽油发动机、电动机与高能电池组构成，综合输出功率680马力，峰值扭矩720牛·米。全新V6发动机最大输出功率585马力，峰值扭矩达585牛·米。电动机功率95马力，瞬时扭矩高达225牛·米。

内饰设计全面革新，采用全新8英寸高清触摸屏信息娱乐系统支持先进驾驶辅助系统（ADAS）；具备智能手机镜像功能。并且创新性电气系统支持OTA在线软件升级，并提供集成式被盗车辆追踪功能（仅面向部分市场）与未来持续升级服务。

电动机匹配的电池组由五个锂离子电池模块构成，可用容量为7.4千瓦时，纯电动续航里程达30公里。电池组通过歧管通道内的制冷剂得到冷却，可将电能由车辆后方传输至前方辅助设备的配电装置，置于结构性碳纤维底板之上。整体装置由螺栓固定于单体底盘后部，刚度表现与重量分布显著提升，同时获得全面的碰撞保护。

全新Artura提供四种动力模式，其中包括零排放续航里程达30公里的纯电模式。舒适（Comfort）模式专为应对各种驾驶环境而设计，可更大限度提升整车续航里程与燃油效率。当车速低于40公里/小时时，驾驶者可通过增强型启停模式关闭内燃机。当车速加快、动力需求更高时，则可逐步启动发动机。在运动（Sport）与赛道（Track）模式下，电动机功率输出更加强劲。独立操控模式选择可助力驾驶者依据个人喜好、天气与路况调节阻尼器的硬度与电子稳定控制系统的介入程度。

四门跑车设定？ 迈凯伦新车假想图曝光

日前，我们从国外媒体获取到迈凯伦四门跑车的假想图，新车并没有得到官方的回应，但报道称，虽然迈凯伦并没有规划SUV车型，但有可能正在规划4门GT车型。喜车网

尽管阿斯顿·马丁推出了“ DBX”，兰博基尼推出了“ Urus”，甚至法拉利也正在致力于“ Prosangue”项目，但迈凯轮还是坚决拒绝跨界SUV。但是，它说可能正在这里计划4门GT。

说到四门GT，阿斯顿·马丁将从2010年开始销售“ Rapid”，仅在2015年出售的“ Ragonda Tarafu”等等，迈凯轮将开发强调舒适性的四门GT。 设计师Andre Slemin与之合作的预期CG被命名为“ 44”。在继承迈凯轮造型DNA的同时，它足够容纳四个人。

前端配备有流畅的曲线和带有黑色环绕的细长头灯单元。该装置有一个开口，有助于将空气从前轮排出。在侧视图中，可以看到流动的车身和无把手的门。车顶由玻璃制成，后端装有挡泥板和运动型扩散器。