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迈凯伦也出SUV 奥迪收购迈凯伦F1计划或将受阻

2023-07-08 13:19:22 | 喜车网

沦陷!迈凯伦也出SUV 迈凯伦首款SUV渲染图曝光

喜车网

近日,寻车从海外汽车媒体获得一张迈凯伦首款SUV的渲染图。在全球SUV车型持续流行的浪潮下,又一个超跑品牌沦陷了。渲染图中新车外观延续了家族式设计语言,车身线条带有迈凯伦标志性的流畅风格。

从渲染图中可见,车头前部没有进气格栅,虽然迈凯伦家族超跑都是这类造型,但是超跑使用发动机中置布局,尚不清楚迈凯伦SUV车型会使用什么底盘布局。所以这样看来,这张渲染图离实际量产的距离,还是非常大的。

迈凯伦旗下跑车——迈凯伦720S

SUV在国内市场的增量虽然已经放缓,但是在全球范围内的流行程度依然不减。超跑品牌的高端客户们也不安于在低矮的跑车中显示风度,所以超跑品牌们也都纷纷放下身段,来追逐热点的SUV产品。

其中最成功的就是兰博基尼的Urus,兰博基尼在2019年全球销量大幅增长中,Urus的贡献相当明显,不同于超跑们争相斗艳的赛道日,这是一台可以让酷爱驾驶的兰博基尼车主,一整天都开着出入任何场合和路况的车型。

这款来自大众集团MLB EVO平台的产品,搭载4.0T V8发动机,最大功率478kW,足最大扭矩850N.m,650马力的动力和全车众多碳纤维轻量化部件表明,它不仅仅是途锐、Q7、卡宴的同门兄弟,兰博基尼的赛道经验和调校,赋予了它家族超跑的性格。

老牌英国跑车制造商——阿斯顿·马丁,也在2019年推出了旗下的首款SUV车型,DBX拥有典型的英伦风格,动如脱兔但风度依然。动力方面,一台来自梅赛德斯·奔驰的4.0升V8双涡轮增压发动机可为DBX提供550马力的最大功率以及700牛·米的最大扭矩,并且这款车还是阿斯顿·马丁产品线上首款采用9挡自动变速箱的车型。DBX的百公里加速时间为4.5s,最高车速达到291km/h。

法拉利也在不久之前发布了自家首款SUV渲染图,这款SUV命名为Purosangue。外观上法拉利Purosangue采用了轿跑溜背式设计,表明它来自传统超跑家族的血统背景,据了解,法拉利Purosangue将会推出燃油版和混动版,发动机细节尚不明确。新车预计2021年正式发布。

奥迪收购迈凯伦F1计划或将受阻 因价格预期相差太远

  日前,从相关渠道获悉,据知情人士透露奥迪通过投资迈凯伦从而加入F1的计划正在变得渺茫,根本原因在于两家公司价格预期相差太远,对此目前大众集团和奥迪目前都不予置评。

据内部人士称,虽然计划还未明确失败,但可能性已经几乎不存在,但奥迪通过收购现有车队进入F1的计划没有改变,其正与索伯车队和威廉姆斯车队进行谈判,此前两家车队都表示有兴趣与奥迪进行合作。

5月2日,大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯在参加一场线上会议上证实了关于大众汽车集团旗下两大品牌奥迪与保时捷加入F1(世界一级方程式锦标赛)的传言,他表示奥迪与保时捷已确认加入F1赛事。

据此前消息称保时捷与奥迪计划于2026年加入F1赛事。其中保时捷正寻求与红牛车队建立长期合作伙伴关系,或成为其发动机供应商。而奥迪则希望以大约5亿欧元的价格收购车队进入F1,而目前保时捷已经取得重大进展。

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奥迪收购迈凯伦F1计划或将受阻 迈凯伦SUV假想图
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奥迪收购迈凯伦F1计划或将受阻因价格预期相差太远 日前,从相关渠道获悉,据知情人士透露奥迪通过投资迈凯伦从而加入F1的计划正在变得渺茫,根本原因在于两家公司价格预期相差太远,对此目前大众集团和奥迪目前都不予置评。据内部人士称,虽然计划还未明确失败,但可能性已经几乎不存在,但奥迪通过收购现有车队进入F1的计划没有改变,其正与索伯车队和威廉姆斯车队进行谈判,此前两家车队都表示有兴趣与奥迪进行合作。

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