汽车养护：汽车空调系统的清洗与养护 小心汽车空调藏毒

汽车养护：汽车空调系统的清洗与养护

1、清洗空调Z重要

每年入夏前，必须对空调系统各部件进行检查与清洁。喷完空调清洗剂后，关上车门，让空调继续运行15分钟。空调清洗剂被鼓风机吹进空调蒸发器后，便会把空调蒸发器里的细菌清除掉，剩余的液体会通过空调排水管排出车外。在完成整个操作后要开窗通风，驱散车内空调清洗剂的味道。

2、保养空调压缩机

一般来说，汽车空调系统工作五年左右就会逐步老化，制冷效率下降，出风不强劲。汽车空调添加剂产品能增强压缩机密封度、减少磨损、降低噪音、提高压缩机的工作效率，有助于大幅度降低空调内部的摩擦力，增强制冷的效果。

3、选择合适的温度

在开启空调时必须选择合适的温度，正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5-6℃，其Z佳温度为18-25℃。温度调得过低，不仅会影响身体健康，还不利于机器的运作。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，开冷气时应该将出风口向上，这样制冷效果较好。此外，先关空调再熄火，能保证车辆在下次启动时发动机能顺利启动。

小心汽车空调藏毒 车有异味要换滤芯

　　Z近气温越来越高，怕热的车主已经迫不及待地打开了空调，空调口Z先吹出的往往不是凉爽的风，而是一股异味。上周天气阴雨叠加，在这样炎热又是雨季的春夏之交，爱车的空调Z容易“发霉”了。

　　很多人都习惯看看当天的PM2.5值，但很少有车主注意打理自己的爱车空调，你还记得上一次更换空调滤芯是什么时候吗？

　　>>半年或两万公里Z好换次空调滤芯

　　“一般车子用一年左右，空调滤网拆出来就这么脏。”金华市通园路上的汽车修理店，技师陈师傅说，他面对的是一辆开了还不到两年的别克新车，在刚拆下来的前引擎盖的空调滤网上，布满了灰尘、树叶等杂物，霉斑也清楚可见。

　　“如果再不注意清洗，空调滤网后面的蒸发器就会慢慢被杂质堵住。“陈师傅说，到那个时候，不仅车里的人会吃灰尘细菌，空调制冷效果也会受到很大影响。喜车网

　　到那时，普通的空调清洗已不起作用，只能拆仪表台更换，这个工程量就不好说了。

　　对大部分车来说，外界空气要通过管路，经进风口、空调滤网、鼓风机、空调滤芯达到位于车内的出风口。“今天拆出来的，只有一部分，那些看不见的管路里面，可想而知有多脏！”

　　陈师傅说，大家总会注意在规定时间、里程数内对爱车进行保养，但是知道空调滤芯更换周期的人少之又少，大部分汽车厂家规定，车辆空调滤芯，应一年或3万公里更换一次。而像金华这样春夏之交的季节，车内空调管路很容易滋生霉菌。

　　所以在金华Z好半年或者两万公里就更换一次。

　　>>汽车空调使用的四个误区

　　除了空调滤芯需要周期性更换，陈师傅还总结了一些看上去并没什么错误的空调操作，空调不给力不全是因为滤芯和氟利昂，这些看似漫不经心的误区也是重要原因。

　　误区1：空调出风口方向随意调

　　有的车主使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的Z佳效果。以为冷空气下沉、热空气上升，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

　　误区2：整个冬天都不开空调

　　冬天的金华不是特别冷，有些车主不习惯用空调，其实这也是误区，长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也Z好每周启动一次。

　　误区3：夏季进车立即开内循环

　　夏天，汽车停在太阳直晒的地方，多数车主都习惯发动了车子后就打开空调，等温度降得差不多了人才进到车子里，不少人也习惯打开空调内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。

　　其实这样的效果并不好，因为夏天时车内的温度往往比车外温度高，刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

　　误区4：从不使用大风量

　　有的车主不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。空调使用其实也要张弛有度，因为空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。

　　大部分汽车厂家规定，车辆空调滤芯，应一年或3万公里更换一次。