汽车空调保养六部曲 汽车空调要加制冷剂吗

汽车空调保养六部曲

　　正确的汽车空调保养可提高空调使用寿命，而且可保持空调系统良好的工作状态，尤其进入夏季，对空调的保养与维护更成为驾驶员朋友所应掌握的。

　　1.检查压缩机皮带是否良好。如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重应更换皮带和皮带轮；如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。

　　2.检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏，应及时向维修处咨询解决方法。

　　3.经常清洁冷凝器。有些车主在夏季使用空调时往往会用水管对着冷凝器进行冲洗，这是很正确的。因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去，定期清洁冷凝器表面可使空调系统的制冷效果大大提高。

　　4.定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常。检查液面高度的方法有好几种，但Z常见的而且Z简单的方法就是利用干燥器的窥视孔（观察窗）检查。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况，如果空调机工作正常，应从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。

　　5.检查冷冻剂是否足够。可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。

　　6.经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢。这不仅有助汽车的美观，而且对驾驶员和乘客的身体健康是有益的。

现代小汽车的空调加的什么制冷剂 汽车空调要加制冷剂吗

空调制冷剂被人们称为汽车空调的血液，是制冷循环的工作介质。它利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。

空调制冷剂为什么需要保养

汽车在使用过程中，伴随有路面颠簸，并且随着时间的推移，汽车大部分零部件都会有不同程度的老化，储存制冷剂容器的密封性能会变差，发生冷却剂泄露，而冷却剂的减少会直接导致制冷效果变差。因此，需要进行补充。

空调制冷剂的保养周期

汽车制冷剂并没有一个固定的更换周期，这个需要根据每辆汽车具体的使用情况和空调制冷效果来判断。如果汽车空调出现制冷效果差的情况，需要进行检查，如果是缺少冷却剂导致的，则需要及时进行补充加注。

制冷剂一般情况下是不会失效的。但是，汽车空调管路和冷凝器可能存在有微漏的地方，这样会加速冷却剂的损耗，所以需要定期检查。就算冷却剂没有泄露，也会有自然损耗，一般建议2-3年左右检查一次，如有缺少，及时加注。

正确选择空调制冷剂

目前汽车空调制冷剂主要有两种：

一种是R12,其主要成分是CFC12（二氯二氟甲烷）：普通制冷剂经历史较长且使用普遍，R12不但含有会破坏臭氧层的物质，而且在明火下会生成对人体有毒气体（光气），目前世界各国已逐渐停止生产和使用。

另一种是R134a，其成分是主要chHFC134a（1，1，1，2-四氟乙烷）：这是一种新型环保制冷剂，具有无毒、无色等物理性质，最大的优势是R-134a空调制冷剂不会损害臭氧层。传热性能比R-12好，能大大节约制冷剂的使用量，现在国内外新车的空调系统普遍使用了R134a制冷剂。

揭示假雪种的危害

1 危害一

含水量、含酸量较多，将会加速冷气系统中密封胶圈的硬化损坏，而使制冷部件出现过早的渗漏。

1 危害二

较高的含水量的雪种将使冷气泵润滑不良，加剧磨损，而水还会在冷气系统中结冰堵塞雪种循环，影响制冷效果。

1 危害三

使用R-12雪种冒牌R-134a而加注于冷却系统中，由于F-12雪种与R-134a雪种冷冻油不相溶，这样会使冷气泵润滑不良而卡死，失去制冷功能。

温馨提示

空调制冷剂的化学结构各不相同，不可混用，原厂哪一种制冷剂就灌充到哪一种空调系统中，如果加错空调制冷剂将会对系统造成不同程度的损坏，例如胶管的腐蚀等。