威马汽车的价格及图片 电动汽车三大件是哪三大件

威马汽车的价格及图片

内容提要：【威马新能源纯电动suv价格】热度：774

本篇文章给大家谈谈《威马汽车的价格及图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、威马汽车质量怎么样？值得购买么？
• 2、准备十几万买台电动车，威马E.5和小鹏P5这两款车该怎么选？
• 3、威马汽车对少钱?
• 4、威马汽车是哪个公司
• 5、威马新能源纯电动suv价格？

威马汽车质量怎么样？值得购买么？

威马汽车质量很不错，值得购买。

威马EX5是威马汽车全球首款量产车，威马EX5是一款纯电动智能化SUV车型。

威马EX5尾部造型较为饱满，贯穿式尾灯采用LED光源，极具辨识度。尾门右下方设有“EX5”标识。

威马EX5内饰设计较为简洁，中控12.8英寸触控屏支持电动旋转。为配合中控屏可选装的特性，威马还设计了可视化中置扬声器和隐藏式空调出风口。此外，威马EX5还配有12.3英寸全液晶仪表、及i-control操作板。

动力方面，新车将配备一台最大功率125千瓦的电动机，相较同级别的上汽荣威ERX5具有一定的优势。在续航方面，官方公布其续航里程可以达到600公里，综合工况下续航里程超过450公里。

威马EX5定位紧凑型SUV，车身尺寸为4585*1835*1672毫米，轴距达到2703毫米。新车侧身线条简洁流畅，为降低风阻新车还采用了隐藏式门把手。

准备十几万买台电动车，威马E.5和小鹏P5这两款车该怎么选？

其实这两款车都很不错，但非要二选一的话，个人觉得威马E.5的性价比会更高一些。先说一下小鹏P5吧，车款车的综合实力还是不错的，尺寸够大，动力性能也不错，配置也比较丰富，可以满足日常家用需求。但为什么说它性价比不高呢，主要还是在于价格，小鹏P5的价格在17.79-24.99万之间，这个价位其实还是挺高的。而且高配车型与低配车型之间的差距很大，比如十几万的预算，那你就只能买到450公里续航的版本，而它的各种智能化配置也基本都在高配车型上才会有，这样一看综合性价比确实不高。

相比之下威马E.5的性价比就要高很多了，首先在空间方面，威马E.5的轴距达到了2810mm，这要比小鹏P5的2768mm长不少，所以空间表现要更好。其次续航也要更长，威马E.5的最大车型为505公里，相比小鹏P5的450多了55公里，这对于一款车的实用性影响还是非常大的。电动车最关键的就是续航，这也是很多人买电动车都首先要考虑的问题。

配置方面其实这两款车的表现算是旗鼓相当吧，可以用各有优劣来形容。但威马E.5赢就赢在它所秉承的标配既是高配，在它身上很多配置都是全系标配的，这点确实要厚道很多。最关键的是，威马E.5的价格也要比小鹏P5便宜不少，这一来一回，两款车的性价比就直接看出差距了。所以如果你想十多万买台电动车，那威马E.5绝对更值得入手。

威马汽车对少钱?

威马汽车旗下现仅有一款车型为威马EX5，该车型厂商指导价为 16.98-29.88万元。

威马汽车是哪个公司

威马汽车是中国新能源汽车新品牌，由吉利控股集团原副总裁、沃尔沃环球高级副总裁、沃尔沃中国董事长沈晖创立。9月，沈晖在公司内部信中宣布，由高级副总裁卢斌担任首席旅行官，带领旅行业务部深化旅行领域，加快发展即时旅行和to B业务，直

威马汽车是哪个公司

威马汽车是中国新能源汽车新品牌，由吉利控股集团原副总裁、沃尔沃环球高级副总裁、沃尔沃中国董事长沈晖创立。

9月，沈晖在公司内部信中宣布，由高级副总裁卢斌担任首席旅行官，带领旅行业务部深化旅行领域，加快发展即时旅行和to B业务，直接向自己汇报。众所周知，B端业务是威马生存的重要一环，而陆彬被委以重任，可见公司对其高度重视。

但北京时间7月28日，根据企业调查相关信息，浙江威马汽车销售有限公司发生工商变更，申会(执行董事)、卢斌(经理)、周PATRIK PENG(监事)退出关键人员。新增主要人员袁涛(监事)、周晨(经理、执行董事)。同时，公司法定代表人由陆斌变更为周晨。

这一举动也可能表明，魏玛内部正在开始一场突然的变革。

威马汽车的 电动车 价格

根据可选的电池容量，威马EX5的价格从17.98万到22.48万不等。扣除新能源汽车补贴后，价格仅在11.23-14.98万之间。在同类型新能源汽车中有很大优势，也比普通合资紧凑型SUV便宜。

9月，威马家族新成员——威马Ex6 Plus座正式上市。新车分为NEX发现版和Pro性能版，综合补贴后价格分别为279.9元和288.8万元。

威马新能源纯电动suv价格？

威马汽车公司旗下拥有两款纯电动SUV，分别为威马ex5和威马ex6，这两款车型无论是外观设计还是动力配置都是十分令人称赞的。那么威马新能源纯电动SUV价格是多少了，下面我们一起来看一看这两款SUV车型的价格。

威马新能源SUV

1、威马ex5 指导价：14.68-19.88万元

2、威马ex6 指导价：23.99-28.99万元

关于《威马汽车的价格及图片》的介绍到此就结束了。

电动汽车三大件是哪三大件

内容提要：【电动车三大件是哪三大件】

本篇文章给大家谈谈《电动汽车三大件是哪三大件》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、纯电动汽车由哪些系统组成？三大件为哪三大件？
• 2、汽车空调系统的组成及作用？
• 3、汽车空调有哪几个部件组成？
• 4、新能源汽车电动空调的组成及工作原理
• 5、电动汽车空调与传统汽车空调有什么不一样？
• 6、汽车电动空调系统的组成

纯电动汽车由哪些系统组成？三大件为哪三大件？

纯电动汽车主要由电池及电池管理系统，电机及电机控制系统，空调及空调控制系统以及低压供电及控制系统组成，所谓的三大件也是纯电动汽车的核心，也称为三电部分，分别是电池，电机，电控。

汽车空调系统的组成及作用？

汽车空调制冷分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。

制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。喜车网

简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。

汽车空调有哪几个部件组成？

汽车空调制冷系统,由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器等主要部件以及空调管路和冷媒组成。

压缩机—在发动机的驱动下，持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽，压缩后形成高温高压冷媒蒸汽，排至冷凝器，为冷媒在冷凝器中持续凝结放热创造高压条件。同时，克服冷媒在制冷回路中的循环流动阻力。

冷凝器—将压缩机排出的高温高压冷媒蒸汽所含热量释放给流过冷凝器的车外空气，并将冷媒蒸汽凝结成带一定过冷度的冷媒液体。冷凝器大多布置在车头散热水箱前，由冷却风扇和汽车行驶产生的迎风气流进行冷却。储液干燥器—当制冷系统运行时，对液态冷媒进行过滤、干燥吸湿和临时储存。

空调系统使用注意

1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，且应在发动机怠速下先运转一段时间，观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何，若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。

2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌，所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理，以保证车内人员的身体健康。

3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况，若出现水温高的现象，有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作，且到服务站进行维修。

新能源汽车电动空调的组成及工作原理

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。以下为详细分类：

1、纯电动汽车

纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

2、混合动力汽车

混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

3、燃料电池电动汽车

燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。

燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

4、氢发动机汽车

氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

5、其他新能源汽车

其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。谢谢，望采纳！

电动汽车空调与传统汽车空调有什么不一样？

新能源电动汽车主要是以电力作为驱动，不需要使用内燃机，所以电动汽车采用高效率的充电动力电池，相比传统汽车而言，蓄电池就相当于原来的油箱。

传统汽车会产生噪音污染，这些噪音污染主要是通过燃油发动机造成的，因此用电动汽车代替燃油汽车是减少城市噪音污染的一个主要途径。电动汽车在结构上比燃油汽车简单，运动部件减少，大大降低了日常的维修保养量，驾驶操作更加方便，维修简单，节省开支。

电动汽车对环境没有污染。传统汽车会排放出很多的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化学物等废气，这些有害物质的危害是令人震惊的，而电动汽车就没有排放，大大的提高了空气环境的质量。

电动汽车具有节能和能源的多样化和综合利用。电动汽车在运行中停车时是不消耗能源的，在制动过程中电动机自动转化成发电机，反过来给蓄电池充电补充能量。

空调类型

1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。

2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）。

和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。

3、按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。

4、按调节方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）。

汽车电动空调系统的组成

压缩机、冷凝器、蒸发器、冷却风扇鼓风机、膨胀阀和_低压管路附件等组成。

新能源纯电动汽车空调系统与传统燃油汽车基本相同，由：压缩机、冷凝器、蒸发器、冷却风扇鼓风机、膨胀阀和_低压管路附件等组成。不同之处在于：新能源纯电动汽车空调系统用来工作的核心零部件，压缩机没有了传统燃油汽车上的动力来源，所以只能通过电动汽车自身的动力电池来驱动，这就需要在压缩机里加装驱动电机，驱动电机与压缩机及控制器的组合，也就是我们常说的电动涡旋压缩机。

新能源纯电动汽车空调系统的控制原理：

整车控制器CU采集到空调AC开关信号、空调压力开关信号、蒸发器温度信号、风速信号以及环境温度信号，经过运算处理形成控制信号，通过CAN总线传输给空调控制器，由空调控制器控制空调压缩机高压电路的通断。

关于《电动汽车三大件是哪三大件》的介绍到此就结束了。