夏季爱车保养基础常识 自驾归来话保养

狂热似火过盛夏 夏季爱车保养基础常识

　　5月28日报道随着气温的逐步升高，我们迎来了狂热似火的季节-夏季。对于有车一族来说，这个季节的外部环境严峻考验着爱车。爆胎、自燃等情况也屡见不鲜。如果我们能在意识和行动上做好充分准备，便可有效抑制此类情况的发生。今天，新华汽车小编就为您盘点一下夏季保养的注意事项。

　　及时检修油路、电路谨防自燃事故

　　眼看夏季就要到来，汽车自燃也将进入高发期。近日，各地均出现了小轿车和面包车等自燃事故。因此，车主一定要提高警惕，时刻观察水温表变化，在夏季正式到来前，做好保养与检查。

　　汽车自燃事故发生快，几乎5分钟就可以烧毁一辆车。汽车火灾蔓延极快，大部分火灾发生后，即使车主用灭火器自救或消防及时扑救，有时仍避免不了车被烧成“光架架”。

　　主要是线路老化、漏油所致。各起自燃事故调查后发现，在高温天气里，车内容易积聚热量却无法及时散发，发动机部位的温度就会升高。同时，高温又会加速车内电线橡胶绝缘老化、油路橡胶管老化。再经过长时间摩擦或突然的机械力作用，线路、油管可能轻易断裂，便造成电线电路短路，或打火、油路渗漏，一旦出现静电火花，就极易起火。

　　如果各位车友的爱车出现以下三大症状，那么请立即到维修店对爱车进行检测：发动机积垢过多，汽车启动突然出现困难或行驶中抖动明显加剧，汽车耗油量比平时突然增大，且没有其他方面的原因。

　　专家表示，其实预防汽车自燃并不困难，车主首先应该养成良好的用车习惯，对车头积垢应及时清理，同时尽量不要进行加大汽车电路负荷的改装。

　　如果出现汽车自燃切莫慌张，一般自燃都有初期前兆，比如车身有异响、异味，这时应当机立断熄火停车，Z好能将车停在避风处。然后查找起火点，注意不要随意打开车前盖，因为空气进入车内反而容易助燃，应在将灭火器拿到手里后再打开。如果火势无法控制，马上拨打119报警。同时拨打投保的保险公司报案电话，在第一时间拿到报案号，或要求保险公司出现场。

　　定期检查胎压气温过高防爆胎

　　随着气温逐渐升高，汽车轮胎在车辆行驶过程当中散热较慢，胎压也随气温相应增高，因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分，轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。那么，在夏天如何保养轮胎才能更好地保障安全呢？

　　Z好常备一个气压表。气压表可以去汽车用品商店买一个好一点的，要机械的那种，电子的一段时间后就会有误差。早上起来，在车辆启动前量气压（每月检查一次）。因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来，此时测得的气压Z准确。轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注。如过高就放掉一些气，如低于标准就需要补气，充气Z好选择至充气点的距离不要超过1.6公里，因为汽车在静置4小时后，行驶1.6km之内，轮胎的气压依然是准确的。如果超过1.6km在充气时要多充5%。

　　夏季停车地点选择也很重要。夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为长期暴露于暴晒的阳光下，轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也增大了。其次，停车应当保证四轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于Z低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。

　　此外，车主要定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物，若发现铁钉等异物刺进了轮胎之中，不要急于拔出来，应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。夏天由于气温升高，胎面较冬天柔软，从理论上会加快轮胎的磨损。一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万-10万公里之间（或5年左右），但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定，因此一定要定时检查轮胎的磨耗情况，以确保安全行车。

　　日常轮胎保养简单易学，只要每位车主都养成了关注轮胎使用状况、及时排查隐患的好习惯，就可以更好地发挥轮胎的使用性能，并且确保出行安全。

　　注意空调养护清新空气保健康

　　夏季是汽车空调使用Z为频繁的季节，也是车内人们Z依赖空调的时节，同时汽车空调也比较容易在这一时节发生问题。因此，适当地保养就显得尤其必要，而使用时多加小心也是让空调顺畅运转的秘诀。

　　每年在入夏之前，对空调系统各部件进行检查与清洁是必须的。不少人觉得，热天第一次打开空调，出风口吹出来的风总会带着一股怪味。这是因为空调系统长期不通风，空调滤及空调蒸发器上细菌繁殖所造成的。对此可以用空调清洗剂对付喷完空调清洗剂后，关上车门，让空调继续运行15分钟。空调清洗剂被鼓风机吹进空调蒸发器后，便会把空调蒸发器里面的细菌清除掉，剩余的液体会通过空调排水管排出车外。在完成整个操作后要开窗通风，驱散车内空调清洗剂的味道。

　　除了异味之外，空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等，都容易影响人的健康。因此必须重点清洗汽车冷凝器，这部分将影响空调的制冷效果，冷凝器通常安装在车头和水箱一起，清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果。空调滤芯起着过滤车内空气的作用，用了一段时间后就容易变黑，可以在清洗除去杂物和灰尘后继续使用，当然污染严重时则可以更换空调滤芯。

　　保养空调压缩机，一般来说，汽车空调系统工作五年左右就会逐步老化，制冷效率下降，出风不强劲。汽车空调添加剂产品能增强压缩机密封度、减少磨损、降低噪音、提高压缩机的工作效率，有助于大幅度降低空调内部的摩擦力和增加密封性，增强制冷的效果，使空调以及汽车内部各功能部件发挥较高的工作效率，并以此来达到延长汽车空调使用寿命的目的。这些产品市场上不难买到，其主要的作用是降低空调压缩的摩擦阻力，减少压缩机负荷15%-23%，能够延长空调使用寿命2倍。此外，消除磨损压缩机异响声，并能节省燃油10%，降低汽车使用成本。

　　除此之外，如同人们在夏天缩短洗澡频率一样，很多车主都喜欢在夏天频繁洗车，这无可厚非，但需提醒的是，夏季洗车应该尽量选择阴凉地方，由于室外温度过高，紫外线过强，照射在水珠表面会产生凸投效应，致使表层车漆变暗，事倍功半。

自驾归来话保养 六种路况各有检测重点

　　清明期间相信不少车主都驾着自己的爱车去旅游。而你可能仅仅行驶了普通公路，也可能走了很多乡村道路，不管如何，爱车回来之后都要好好地检修一遍。4S店的维修专家告诉记者，即使不去4S店检修，也要进大的正规维修厂进行检修。

　　下面我们针对多种复杂路况，有针对性地提示车主归家之后，对自己爱车进行有针对性的重点检修。

　　1 短途自驾归来

　　检修重点：彻底清洗车辆

　　提醒：对于短途自驾来说，需要注意雨季的影响，野外鸟粪、昆虫等对车漆、车玻璃造成的损伤。喜车网

　　一位汽车保养店的技术人员表示，首先，鸟粪和昆虫撞击后留下的黏液是漆面的杀手。车主千万不要因为洗车麻烦，马马虎虎地清理这些污渍。因为这些东西黏性很大，如果强制把它弄掉很可能让车漆留下刮痕。

　　其次，因为很多隐蔽的地方可能会藏有沙石等污垢，如果不及时清理很容易把漆面划伤。车窗的密封胶条等都是藏污纳垢的死角，车主洗车时也要多注意。

　　2 中长途自驾归来

　　检修重点：注意制动系统

　　提醒：对于中长途自驾来说，磨损Z多的可能就是轮胎和刹车片了。

　　轮胎是自驾回来的重要检测部位，车主回来以后闲暇之余可自行清理下轮胎纹内较大的石子，这些看似不起眼的石子很可能造成轮胎的鼓包或爆胎。胎压也需要注意，自驾游当地的天气可能跟本地的天气不一样，胎压可做适当调整。

　　3 长途自驾归来

　　检修重点：注重油液的更换和添加

　　提醒：长途自驾出行要注意的问题也不少，首先是各种油液损耗比较严重。

　　机油、玻璃水、刹车油、防冻液等要及时填充，必要时需做一次保养。另外自驾出行会通过环境比较恶劣的路段，空气过滤装置Z好进行下更换。走了很多崎岖路面的车主回来以后还要多加一项，那就是四轮定位，这样可以避免今后开车因四轮不稳定造成的车抖等症状。

　　此外，长途自驾游经常要开夜车，这对电瓶电量的损耗很大。应检查电瓶电量是否充足、灯光是否完好、仪表显示是否正常等。

　　4 山地乡村自驾归来

　　检修重点：注重底盘的检查和维护

　　提醒：首先要注意底盘、刹车。如果自驾出游时去过路况较陡、上坡下坡较多的地方，尤其是山地以及部分乡村道路，刹车Z易磨损和消耗。颠簸路面还可能会导致底盘的一些零件变形，轻微碰刮可能会引起机油底壳等轻微渗漏，这些都是车主自行检测难以及时发现的。还有，在崎岖不平的山路上行驶后，应对方向及悬挂系统、各种橡胶制品链接件(如引擎足、牙箱足、平衡杆胶套、中心衬套、三角臂胶套、减振器胶套等)进行检查，发现有橡胶件撕裂或破损应及时换掉避免日后引起相关早期磨损和损坏。

　　Z后就是清洗发动机油路。各地区的油品质量有一定差别，甚至有些油品质量不合格，加了这样的油品对发动机和油路的损伤极大。如果使用了劣质汽油，一方面发动机会产生爆震、噪音；另一方面容易使三元催化净化器失效，这时发动机常会表现无力、油耗增加，严重的会使发动机内部零部件损坏。如果出现上述情况，Z好到售后服务站把油放掉，然后再加一些清理油路的添加剂进行保养。

　　5 冰雪路面自驾归来

　　检修重点：检查水箱和漆面

　　提醒：因为汽车经常在积雪上行走，溅到车身上、底盘上的泥雪冰水，如果不及时清洗，会对车漆及汽车底盘带来严重腐蚀，归来后马上洗车，会对汽车起到很好的保护作用。同时，如果长时间地在冰雪泥水路面行驶，泥浆等脏物极易附着在底盘上，同时一些不断敲打底盘的沙石也会将底盘的保护层破坏，这样底盘被锈蚀的可能性就大大增加。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器，球头及底盘锈蚀检查。

　　另外，还要检查水箱状况，是否有渗漏，散热器前面是否干净。还有刹车软管的状况，是否有刮伤、老化裂纹。由于雨雪天气会频繁使用刹车，应检查刹车片和刹车盘磨损是否过度，是否异常，卡夹了异物需要及时清除。手动挡车辆请注意检查离合器状况。

　　还要检查车辆的油水读数和质量。因为在雨雪天气驾车，雨刮水消耗较多，请观察是否有明显减少，是否需要添加。若油水质量变差应更换。还要检查机油是否有被冻住后造成的一些后遗症，比如凝结混浊等，若有，请及时更换。

　　另外还有部分车辆在冰雪路上行驶加装了防滑链，有个别车的防滑链固定不牢以致干扰到悬挂系统及制动系统，回来后发现隐患应及时排除。

　　6 涉水路面自驾归来

　　检修重点：检查电路系统和空气滤清器

　　提醒：涉水后要检查电路系统，包括车灯。回来后，立刻拆除电器部分的包扎物，擦干湿水部分，并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净，恢复制动效果。在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。

　　Z后还要检查备胎位置的通气口。不少家用车的备胎位于车尾箱地板下方的凹陷处，这个位置并非完全密封，通常会有若干个与外部连通的通气口。如果积水深度达到了备胎位置的高度，积水便会从通气口处进入尾箱，然后流入后排座位，浸湿座垫诱发霉变。车辆涉水后的检查不要只顾着车头部位，而忽略了车尾。