长安CX20和瑞麟X1 那个好。 都是1.3排量， 那个更费油啊？（华晨宝马x1好不好）

这两车差不多吧。我这有朋友有买的。还有个买的雨燕，百公里也都是6.几个油。所以我2.20号提的cx20，刚长油价的第一天。说下开了近1个月的感受吧。我买的是运动型的。5.69W提的车。提车第二天倒车雷达就掉了，可能是我人品不太好，挑了辆不太过关的车。方向盘有点偏，放正了，车就跑斜了。挂挡，老是不好挂。刚起步时还好，可就是跑一段路时，等个红灯，在挂一挡起步，很费劲。4S说磨合磨合就好了。刚提车时加了100元，7.1一升。只跑了，100多一点公里。算算得百公里十几个油。后来慢慢就好了。现在跑了1000公里了。百公里6个油。可能磨合期过了，还会在少点吧。起步常熄火，可能是我技术不太好。车身感觉没有瑞麟X1 结实。用手一按都能按动。排气管后面流水。问了问都说是好事，发动机燃烧好。可是现在生锈了。有点不解。才不到一个月的车。就生锈。 有点后悔没买雨燕。

首先，先说明，宝马X1是一款非常不错的车型。 国产后没有减配，入门价格差不多下降了10万，非常划算。 X1是与宝马3系同平台，几乎用的东西都一样，但是X1定价低，外形和内饰比现款3系时尚很多。 毕竟现在3系出来很久了，8月份就要换代了。 X1却刚出来不是很久，国产的版本也是今年的最新款。 国产X1没有简配，反而把原来的6速波箱换成了8速波箱，搭配电子排挡。提速更快，更省油。 引擎方面国产X1没有什么变化。 不要看X1是国产，感觉不是宝马。 其实国产的宝马80%的零件都是德国进口的，国内组装的罢了。 所以品质还是很能保证的。 如果买车比较急，预算也在30万左右，X1应该是是最佳选择。 如果可以等几个月，预算又能加一点，新宝马3系绝对是更好的选择。 但是新3系上路价格应该在40万左右。