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Jeep全新车型角斗士入华展望 迈巴赫将推纯电车型,新车基于EQS打造

2023-06-04 04:23:57 | 喜车网

Jeep全新车型角斗士入华展望 明年初国内就上市

Jeep Gladiator,国内官方命名“角斗士”,此前Jeep已经官宣,角斗士将于2022年第一季度正式引入国内上市销售。

Jeep目前急需新鲜血液补强在国内的竞争力,但似乎皮卡车型并非最佳解决方案,这一次它竟然走在了全新Jeep大切诺基/大切诺基L、品牌新旗舰Jeep Wagoneer/Grand Wagoneer之前来到国内。

笔者猜测,3.6L V6发动机与8挡自动变速箱的动力总成将为以上车型顺利完成引入测试、认证等工作做铺路准备。同时,Jeep也想在新的细分市场中尝到甜头。

Jeep品牌历史上并不缺少皮卡车型,JK牧马人也有大量的皮卡改装方案。其中不乏官方出品,Jeep也推出过Gladiator概念车。全新Jeep角斗士以JL牧马人为基础打造,在功能性增加带来的造型和尺寸方面的变化外,其整体仍具备相当强的通过能力和越野性能。

角斗士具有牧马人的一众亮点及可玩性,同时其还具备皮卡车型在承载、拖曳、拓展方面的能力。此外,Jeep方面还提供了大量的个性化零配件,车辆本身也具备极强的改装潜力。

Gladiator概念车

Gladiator概念车

Gladiator概念车

由于使用场景与牧马人不同,因此角斗士在车桥、速比、动力总成、分动箱、轮胎的组合中,更强调实用性。同时,车内储物空间以及货舱装载相关的配置更加人性化。目前,车辆提供3.6L V6汽油发动机以及3.0L V6柴油发动机供用户选择。

参考广州车展亮相的角斗士先行版,其基于Willys版本打造,海外市场中对应在售车型里的中配车型,美国起售价40550美元,约合人民币25.8万元。喜车网

车顶行李架、装载平盖等相关附件配置在官网对应的车型里均需选装订购,不排除最终中规车辆配置变化、或通过预售权益获得以上配置的可能。有消息称,首批车辆将限量发售500辆。

作为参考,目前海外市场的2022款新车已经发布,主要是外观颜色方面焕新,并升级了车机系统和部分配置,同款车型价格涨至41905美元。

打开寻车App可以查询到,目前国内正规渠道进口的皮卡在售车型只有福特F-150,虽然级别不同,但可以参考其售价预估Jeep角斗士。另外,角斗士5.5米车长、3.4米的轴距,让它明显要比主流的日产纳瓦拉、五十铃D-MAX等合资车型要大。

中国品牌的长城炮系列产品,虽然销量表现惊人,但车辆定位明显与角斗士不同。不过,长城品牌也有向中大型、全尺寸皮卡领域发展的规划,届时才有可能形成竞争关系。

值得注意的是,全新福特Ranger已经发布,此前还曾引入销售,贴牌生产的姊妹车大众Amarok将主推非洲及欧洲市场。如果它们能够以正规渠道进入中国市场,那么将对Jeep角斗士形成一定的竞争关系。

另外,平行进口市场中,尺寸、定位更高一级的Ram 1500、福特F-150等已到港进行相关认证、通关等工作。以目前的预售价来看,它们将明显高于Jeep角斗士。

皮卡在北美地区尤其美国市场中是极为特殊的车型,它们神一样的存在,基本等同于代步车。同时,生活中还经常承担农场装载、拖曳等粗活、累活。

这样的使用场景在国内不能说没有,但肯定比较罕见。泛户外是目前中高端皮卡车型主要的用途,角斗士有着比较强的拓展能力,也希望厂家能在拖曳方面做到合法合规。如果单纯以玩乐属性看待角斗士,希望能引入经过Desert Rated认证的Mojave版本以及性能最强的Rubicon版本。

在如此时间节点引入皮卡车型,莫非政策有变?如果购置税费、强制报废年限、禁限行规定等放宽,较高的售价、停车便利性、行车舒适性等问题仍然会拒绝很大一部分消费者。不过,政策对于行业发展的影响力是大大超出我们现象的。难道HUMMER EV皮卡以及开放国内预定的特斯拉Cybertruck,不想开拓国内市场吗?

总结

在最后一批国五排放车型中,平行进口3.6L V6发动机的Jeep角斗士曾叫价58万元,这仅仅是当时条件下的参考。如果仅以目前政策来预估,笔者预测Jeep角斗士的售价在35-45万元之间比较合理。同时,这也是皮卡车型相对真空的市场。

平行进口皮卡的黄金时期、国产皮卡爆发式增长的两个关键阶段它都错过了,希望这一次Jeep角斗士的到来能够凭借产品本身站稳脚跟,如果恰巧赶上政策的红利,那自然是极好的。

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