款奔腾X80保养解析 注意保养四大关键

2013款奔腾X80保养解析 小保养需288元

奔腾X80是基于马自达6的B级车平台打造，定位于紧凑级城市SUV。它独立于其他奔腾家族的车型，原创性很高，很多细节的设计与B90、B70都没有太多的联系。在国内最火爆的自主车SUV的销量排行上，奔腾X80仅次于哈弗H6，作为自主品牌的新力军，X80表现的足够完美。今天，小编就为您解析奔腾X80的售后保养。

　　● 保养手册（整车质保）

　　从保养手册可以了解到，奔腾X80全系车型都能享受到3年或100000公里的整车质保期以及2年或50000公里的整车三包有效期（以先到者为准）。

　　除此以外，厂家还为自费更换零部件的车辆提供1年或30000公里的质量担保期（以先达到者为准）。

　　● 2013款奔腾X80全系车型6万公里保养费用：

　　注：小保养=机油价格+机油滤价格+工时费

奔腾X80保养费用（合肥地区）
里程（Km）	机油机滤	空气滤	空调滤	燃油滤	变速箱油	制动液	火花塞	保养费用
5000	●							首保免费
10000	●							288元/428元
15000	●							288元/428元
20000	●		●				○	364元/504元
25000	●							288元/428元
30000	●							288元/428元
35000	●							288元/428元
40000	●	●	●			●	●	922元/1062元
45000	●							288元/428元
50000	●							288元/428元
55000	●							288元/428元
60000	●		●		●		○	手动：692元/832元 自动：954元/1094元
（●表示更换，○检查、清洁或添加）
1.发动机冷却液100000公里或2年更换一次。 2.燃油滤清器每15000公里或2年更换一次。 3.手动变速箱油每60000公里或2年更换一次。
首保7500-10000公里或购车之气起1年内进行，以后每隔15000公里或12个月保养一次。
2013款奔腾X80车型行驶6万公里所需保养总费用为：手动4282元/5822元 自动4544元/6084元

从保养手册中我们了解到，奔腾X80全系车型发动机机油、机油滤清器的保养周期为5000公里时进行首保，之后每5000公里更换一次；空气滤清器、制动液和火花塞的保养周期每40000公里时进行更换；手动变速箱油的保用周期为60000公里更换一次；而空调滤清器每20000公里更换一次。

　　注：以上数据仅代表合肥地区某时间段的保养价格，实际费用以当地经销商报价为准。保养价格会根据实际情况作出调整，配件和工时费上会存在差异。

● 保养手册（零件质保）

　　厂家为2013款奔腾X80部分零部件提供了不同时间、里程的保修范围，其中为雨刮片、遥控器电池提供3个月或5000公里质量保证期；为灯泡、保险丝、火花塞、空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、制动摩擦片、离合器摩擦片和轮胎提供6个月或10000公里的质量保证期；为蓄电池则提供1年或20000公里的质量保证期。（保修时间以先到为准）

　　● 保养手册（磨合期）喜车网

　　手册中说为了保证车辆的使用寿命，2013款奔腾X80新车需要经过磨合后再正常使用，新车的磨合期里程约为1500公里。在这段时间内，新车需要遵守图中行驶注意事项。

　　● 零件价格与工时费：

奔腾X80全系车型保养配件价格表
零件项目	零件费	工时费	更换量
机油	158元/4升 298元/4升	100元	4升
机油滤清器	30元/个	--	1个
空气滤清器	68元/个	10元	1个
空调滤清器	66元/个	10元	1个
燃油滤清器	198元/个	120元	1个
变速箱油	自动：118元/升 手动：82元/升	150元	自动：5升 手动：4升
制动液	96元/升	80元	1升
方向机油	63元/升	80元	1升
火花塞	51元/只	60元	4只

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　　总结：从4S店了解到，厂家为奔腾X80全系车型提供了3年或100000公里的整车质保期，2年或50000公里的整车包修有效期；厂家还为自费更换零部件的车辆提供1年或30000公里的质量担保期，以先达到者为准。2013款奔腾X80小保养一次需要花费288元，全系车型行驶6万公里需要的保养费用为手动档4282元/自动挡4544元。

想让爱车由内而外健康？注意保养四大关键

　　一年有春、夏、秋、冬四个季节，而根据每个季节的温差、降雨量等因素的不同，对于汽车的保养方式和保养重点也不尽相同。随着春天脚步的日益临近，气温升高 ，降雨、大风天气也开始增多，而且春天也是许多市民频繁选择外出踏青的时期，如果不及时对爱车进行保养，很有可能会让您的爱车“体内”有了些看不见的“隐疾”。一年之计在于春，让我们一起来为自己的爱车从里到外，做一次彻底的保养和大扫除吧。

　　注重两滤清洁，让汽车呼吸畅通

　　3月12日上午，记者走访了城阳区重庆北路上的几家汽车4S店后发现，除了车辆常规保养之外，主动到4S店对车辆进行春季保养的车主很少，有的4S店内就只有一两位车主。“由于过年期间是一个用车的高峰期，所以多数车主都选择在过年前进行车辆的保养，而忽略了春季对车辆的保养。在经过过年期间对车辆的大量使用后，我们更需要对车辆的基本情况进行检查。”针对这种情况，青岛中达服务经理黄元伟告诉记者。

　　汽车的空气过滤器就像是人体的鼻子一样，当空气进入到车内时，首先会经过空气过滤器，过滤掉空气中的尘土、大颗粒污染物等，这样就可以让纯净的空气进入到发动机内，因为在春季大风天气较多，如果遇到沙尘天气时，空气中的尘土较多，户外的尘土细菌就会附着在空气过滤器上面。“如果空气过滤器得不到清理而造成堵塞的话，会使进入到发动机内的空气减少，从而造成汽车发动机的动力不足，出现不易启动 、怠速不稳等情况，对发动机也会造成一定的损害。”青岛中达服务经理黄元伟说，所以车主如果对车内部不熟悉，可以及时到4S店中对空气过滤器进行清洁。

　　另外，由于在冬季，大部分车主很少开窗通风，造成密闭的车内空气流通性差，使车内细菌滋生，从春季开始，人们会打开车内空调来降温，所以早早的清理空调过滤器显得尤为重要，不然被堵塞的空调过滤器会减少空气进入汽车的蒸发箱，这样就算空调开得很大，但降温效果依然不明显，有的车辆中还会产生一些异味。

　　加强空调保养，定期更换滤芯

　　在冬季，大部分车主都是打开车内的暖风内循环进行取暖的，这样车辆的空调系统经过了一个冬天的闲置不用，内部的风道、冷凝器等部位都积存了大量灰尘和细菌，到了春季，气温升高也为细菌的滋生创造了更优良的“生长环境”，这时，如果直接启用空调，聚集在空调里的污染物会使车内空气污浊，并把病菌带到车内，降低车内的空气质量 ，所以车主应当尽早对车辆的空调系统进行杀菌清洁保养。

　　青岛瑞青汽车销售服务有限公司的服务顾问王晓倩向记者介绍，空调系统保养包括空调格、蒸发器、压缩机、及通风管路等。而将专用空调的清洁剂从汽车空调的风口注入，通过空调内循环，将附着的灰尘、细菌、微生物等都清除掉，并经空调排水管排出车外。“进行空调清洁后，可以使制冷效果达到一个提升，空调吹出来的风质量也更高。车主应经常清洁冷凝器、蒸发器表面，还要检查风扇内有无异物，定期更换一次空调滤芯。”王晓倩说。

　　雨刷器使用多，注意雨刮片保养

　　“到了春夏季，除了雨水天气增多需要使用雨刷器外，潮湿的大雾天气也会增加雨刷器的使用，所以注意雨刮片的保养非常重要，否则不仅会缩短它的使用寿命 ，还有可能损伤玻璃表面。车主要及时检查车辆的雨刮器是否正常。”青岛瑞青汽车销售服务有限公司的服务顾问王晓倩说，日光的暴晒、雨水的侵蚀都会让雨刷器发生变形、橡胶胶条老化、变质等情况。

　　据了解，车主Z好在初春时期根据雨刷器使用情况进行一次仔细的检查和保养，还要清除表面灰尘、沙粒等异物。另外，雨刮Z主要的功能是用来清理雨水的，千万不能干刮、硬刮，如果车主发现玻璃表面有一些坚固的东西，应用抹布将玻璃擦洗干净；当发现雨刷器上面的橡胶叶片出现老化、硬化、裂纹等，需要更换新的雨刮片。

　　做好漆面保护，镀膜效果Z好

　　车辆的车漆暴露在空气中，就像是人体的皮肤一样。春季多大风、降雨等天气，还有气温升高，太阳暴晒 ，都会让爱车的“皮肤”受到伤害，甚至可能失去光泽。尤其是如果大颗粒尘土停留在汽车表面，那么会在擦车时容易出现划伤车漆的情况，所以在春季要注意给爱车打蜡、镀膜等，给车的漆面多一层保护。“目前，对漆面的保护方法通常有：打蜡、封釉、镀膜等，其中打蜡Z简单易行，但保持的时间不长，而镀膜对车辆漆面的保护效果Z好，时间也Z长，不仅可以保持车辆漆面光亮持久，也可以保护车漆不受风沙侵袭。但为爱车镀膜时要注意选择正规 、质量过硬的镀膜产品，否则镀膜的硬度达不到要求，效果也会大打折扣。”青岛中达服务经理黄元伟告诉记者。

　　据了解，在车辆表面镀膜后能够减少划伤等对车漆的伤害，同时还能隔离紫外线、防止漆面开裂，减少雨水对车辆的腐蚀，降低日光紫外线照射对漆面的氧化等效果。

　　还有这些小细节莫疏忽

　　“在冬季，由于路面有积雪、结冰情况较多，许多车主喜欢用摩擦力大、抓地效果更好的冬季轮胎，但到了春夏季，随着气温升高，我们就应该及时更换夏季轮胎。”青岛中达服务经理黄元伟告诉记者，夏季轮胎的花纹稍浅，比冬季轮胎要耐热，稳定性更好，同时轮胎噪音也小。

　　另外，到了春季，车辆的机油也要做一次常规检查。一些车主在冬天可能给车辆加的是冬季用润滑油，那么到了春季就应改为春季或者夏季用润滑油。当然，如果恰逢爱车到了常规保养的时间 ，那更是要将机油及时更换掉。